Paul Heavy Mover

Section poids lourd Mercedes
Eatwot
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Paul Heavy Mover

Messagepar Eatwot » 24 Oct 2013 09:56

Paul Nutzfahrzeuge expose au salon Bauma 2013 un Heavy Mover avec un poids de train routier de 250 tonnes. Le 6x6 trois essieux peut être équipé de moteurs Euro 3 ou Euro 5. Le poids propre atteint environ 27 tonnes pour une MMA de 80 tonnes. Le véhicule large de 3,5 m et long de 12,3 m est prévu pour l'extraction de pétrole et de gaz, pour l'exploitation minière et les applications spéciales. Les moteurs et châssis proviennent de Mercedes-Benz. La cabine vient de l'Actros. Côté moteur, le constructeur propose un OM 502 LA V8 de 420 kW (571 ch) ou 448 kW (609 ch) et 2400 ou 3000 Nm associé à une boîte de vitesses Mercedes-Benz automatisée PowerShift à 16 rapports et turbo coupling Viab ou une boîte automatique Allison.



Image



Ce camion me fait rêver, imaginez un peu la taille de la cellule qu'on pourrait lui coller sur le dos..

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sebidon
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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar sebidon » 24 Oct 2013 11:02

:shock: :shock: :shock: la vache !

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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar Fx712 » 24 Oct 2013 12:20

Diamétre des pneus : 1m80 ! ! :shock: :shock: :shock:

et le pare-choc ! Whaou ! il vaut mieux ne pas être devant en cas de freinage d'urgence !
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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar Hervé78 » 24 Oct 2013 13:10

Si un jour je gagne au loto je me péte un bignou pareil, rien à battre des Ferrari, ça sera un délire comme ça :mrgreen: je m'imagine déjà sur la croisette avec les 600cv, la femme de ma vie pour aller au Carlton et le voiturier...... :lol:

(Trêve de plaisanterie lors d'un raid dans le sud Tunisiens il y a quelques temps nous avions croisé au milieu de nul part un engin absolument incroyable avec des boudins de barjot, il servait à la recherche de pétrole, j'ai jamais retrouvé à quoi ça correspondait)
Bonne route.
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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar Mukka » 24 Oct 2013 13:34

BERLIET T100
t100.jpg

T100 2.jpg
T100 2.jpg (25.64 Kio) Consulté 8013 fois


En fait on a rien inventé ... à l'époque le T100 c'est avéré un engin inutile et disproportionné alors que la demande avait été recenti ... toujours pour les même mission dans le désert et le pétrole.
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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar Draugr » 24 Oct 2013 22:36

Les établissement Nicolas (société bien francaise) en fabrique des plus gros en 8x8 :mrgreen: avec cabine Renault.

Il se vendent plutôt pas mal :thanks:

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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar Cubitus » 24 Oct 2013 22:57

Ça fait quand même gros pour un camping car... :lol:

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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar STF » 25 Oct 2013 01:29

Eatwot a écrit : Ce camion me fait rêver, imaginez un peu la taille de la cellule qu'on pourrait lui coller sur le dos..


Oui, inversement proportionnelle à la taille du portefeuille quand tu as changé ne serait-ce qu'un pneu fouet :wink:

Sinon, j'ai déjà croisé des petits frères à ceux là en France, c'est impressionnant en largeur et taille de chausette..
J'voulais un LT 4x4 (1° génération) mais faut le PL, donc pour le moment rien.... Du nouveau: Je passe le PL en ce moment, mais au final je prendrais plus gros..

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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar Fx712 » 25 Oct 2013 19:02

Draugr a écrit :Les établissement Nicolas (société bien francaise) en fabrique des plus gros en 8x8 :mrgreen: avec cabine Renault.

Il se vendent plutôt pas mal :thanks:



http://www.nicolas.fr/en/products/road- ... tomas.html
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Re: Paul Heavy Mover

Messagepar goldwing81 » 25 Oct 2013 20:03

rien que pour le fun ca e botterais quand même d'essayer un truc pareil


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