Problème de poids ?!!

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Nath et alex
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Problème de poids ?!!

Messagepar Nath et alex » 06 Avr 2018 16:08

Bonjour alors je viens de me rentre compte de quelque chose qui m'intrigue, étant nouvellement possesseur d'un magirus 168 M 11 j'ai commencé à faire les papiers.

Jusqu'ici pas de problème, seulement je regarde le certificat que j'ai reçu et la je me pose des question sur le poids affiché sur ce papier.
Mon camion est un 11T800, c'est ce qu’affirme les vendeurs, les voyageurs qui présentent ce camion, ainsi que la plaque de tare que j'ai photographié ;)
Poid du camion num cache.png


zul.Gesamtgewicht - poids autorisé
zul. Achslast vorn - charge admissible sur l'essieu à l'avant
zul.Achslast Hinten - charge essieu arrière

Ca semble assez clair


Seulement voila j'ai reçu une attestion ffve, qui indique ça:
Poid faux du camion.png


J'ai l’impression qu'ils indique n'importe quoi ou je me trompe?

C'est important pour la suite je ne peut pas avoir des papiers avec des poids bien inférieur à ce que j'ai réellement le droit.
Merci de me donner votre avis Thks
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Re: Problème de poids ?!!

Messagepar sebidon » 06 Avr 2018 16:24

tu n'as pas les anciens papiers du camion ?

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Re: Problème de poids ?!!

Messagepar Famille Cromagnon » 06 Avr 2018 16:56

Salut à tous

Sur ces annonces c'est presque identique à ta plaque de tare.....11T990 de PTAC et non de PTRA... ;)

https://www.automobile.fr/Camion-plus-d ... 89183.html

https://www.automobile.fr/Camion-plus-d ... 74753.html

La FFVE s'est sans doute trompée de touches sur le clavier.... :mrgreen:
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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Re: Problème de poids ?!!

Messagepar Denis Chassac » 06 Avr 2018 17:21

Il eut certainement été judicieux de fournir une traduction "officielle" du certificat d'immatriculation d'origine...
:roll:

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Re: Problème de poids ?!!

Messagepar angine » 06 Avr 2018 17:42

Famille Cromagnon a écrit :Salut à tous

La FFVE s'est sans doute trompée de touches sur le clavier.... :mrgreen:


Ca arrive...
Par contre il faut que tu réagisse assez vite, car une fois les papiers faits, faire machine arrière est très compliqué. Même si la FFVE est en tord, ils ne reconnaissent pas facilement leurs erreurs.

Comme ça, j'ai acheté un véhicule (VL) en CGC à qqn qui avait pas fait gaffe et qui avait "perdu" son PTRA et à qui il restait 80kgs (!!) de charge utile. Bon, j'avais pas fait attention non plus au moment de l'achat :oops: .

J'ai pu récupérer la CU, mais pour le PTRA c’est mort de chez mort. orch

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Re: Problème de poids ?!!

Messagepar Nath et alex » 06 Avr 2018 19:48

Merci pour vos réponses, je vais les contacter des lundi, je vais pas m’asseoir sur plusieurs tonnes de charges utiles. Thks
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Re: Problème de poids ?!!

Messagepar skud » 07 Avr 2018 17:08

Effectivement il faut bien vérifier ces choses là car moi je me suis aperçu que lors de la transformation diesel et du passage de PL a VL, donc de 3t950 à 3t500 ils avaient mis 3t050 :shock: certainement une faute de frappe :roll:
Surtout que le TP3 fait déjà 3t5 à vide :lol:
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