Forum BMH

Bonjour,
Alors voilà suite à un petit voyage en Angleterre avec mon jk 65 un segment à lâché en arrivant au port je me retrouve donc bloqué sur Cherbourg.
N'étant pas assez doué pour réparer sur un parking es que vous connaisser un bon garage dans le secteur.
Merci

Salut,

Tu as réussi à trouver une solution?

Je suis aussi sur Cherbourg mais j'avais pas vu que ton message daté du mois de mai.

Tu es en 4x4 ?

Ronan

Salut,
Oui j'ais trouver un bon garagiste sur Brix.
Seule problème la culasse est naze, mon moteur est un man 720 comme le TRM 2000 faut que je me renseigne si sa se monte car j'en est trouver plusieurs.

Salut,

Si la ref et/ou indice moteur est la même, je dirai qu'il n'y a pas de problème.

Come 09

serait peut-être plus à même de confirmer ou

P.jack

@+
Xavier.

ouai bon déjà s'est pas un man mais un rvi (bordel...ça va rentrer un jour )

ouai xavier s'est les même bloc : d'origine sur les jk 65 s'est un 720 atmo de 88ch et non pas,charles, le 720 spc turbo de 117ch du trm 2000 par contre ces bloc sont identique a par le turbo sur le spc,les branchement des durites d'air pet quelque truc peuvent être différent.....

charles: je connais pas tes connaissances en meca,mais sans les mettre en doute,je trouve très étrange que la culasse soit cuite,par ce que pour niqué un culasse en fonte de cette acabit y faut quant même y aller sévère...et s'est pas des morceau de segment qui se serait balader qui aurait pu la niqué...

le mieux est effectivement de trouver un 720 spc bien plus courant que les 720 atmo....et ça se monte pilpoil comme le 720 atmo ('fin je crois )

Je suis pas un as de la meca mais la culasse est fissuré donc naze et j'arrive pas à en trouver une malgré avoir appelé toute les casses sauf des culasses de trm 2000

Si c'est la petite fissure entre les soupapes, faut pas s'inquieter, elle n'est pas forcement naze !!

La culasse est bien fendu mais c'est bon j'en aïs trouver une à un bon prix.