mitsu FUSO

Dan

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Messagepar Dan » 08 Oct 2008 09:20

Pas trop gros, pas trop petit :D ................. deux marques cool !!!!
Pièces jointes
P1040532.JPG
P1050165.JPG
P7105100_large.jpg
B&G Russia 1406.jpg
B&G-Russia-904_large.jpg

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Re: mitsu FUSO

Messagepar thethe51 » 08 Oct 2008 09:29

argghhh, celui là et le canter de chez nissan....cela me semble deux bons véhicules à la charge utile interessante .....mais pourquoi il n'est pas possible d'en avoir (même des neufs) en france ou en europe...

chez nissan, on peut toujours se retrapper avec le blocage de diff appellé "pont chantier"

quelqu'un a citer Pepe qui en avait un...qui est pepe, ou a t'il trouvé sa bête?

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 08 Oct 2008 09:34

thethe51 a écrit :argghhh, celui là et le canter de chez nissan....cela me semble deux bons véhicules à la charge utile interessante .....mais pourquoi il n'est pas possible d'en avoir (même des neufs) en france ou en europe...

chez nissan, on peut toujours se retrapper avec le blocage de diff appellé "pont chantier"

quelqu'un a citer Pepe qui en avait un...qui est pepe, ou a t'il trouvé sa bête?


tout a fait, très très intéressant, mais que ce soit le Mitsu Canter ou le Fuzo, pas dispo en version 4x4 en france :(:(:(:(


EDIT: Dan tu as trouver ces photos sur quel site ?

Dan

Re: mitsu FUSO

Messagepar Dan » 08 Oct 2008 10:18

Pepemaimi est celui qui transforme les petits camions en 4x4, voici le site :

http://www.peremaimi.com/spa/subcategor ... 50003.html

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Re: mitsu FUSO

Messagepar thethe51 » 08 Oct 2008 10:30

c'est pour cela que je ne trouvais pas ce fameux pepe dans la liste des membres du forum.... :mrgreen:

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 08 Oct 2008 10:59

Dan a écrit :Pepemaimi est celui qui transforme les petits camions en 4x4, voici le site :

http://www.peremaimi.com/spa/subcategor ... 50003.html



tout a fait, on a a parlé au moment de la presentation du master, mais je parle surtout du Fuso fait par mitsu en version 4x4 ( USA, Autralie etc . . . mais pas chez nous :( )

Dan

Re: mitsu FUSO

Messagepar Dan » 08 Oct 2008 13:57

Sniff, je pleure avec toi !!! :roll: Heu alors en Espagne il y a un mec qui fait des transfos !!! c'est déjà bien, alors il suffit de se renseigner sur le prix et sur l'homologation, et cela donnera une idée si il est possible de rouler en France avec un machin comme cela !!! pour info Polycomposit à fabriqué une cellule pour le cabstar et pour l'Alteon, donc à mon avis il y a moyen de l'immatriculer !!!!! :wink:

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 08 Oct 2008 16:06

Dan a écrit :Sniff, je pleure avec toi !!! :roll: Heu alors en Espagne il y a un mec qui fait des transfos !!! c'est déjà bien, alors il suffit de se renseigner sur le prix et sur l'homologation, et cela donnera une idée si il est possible de rouler en France avec un machin comme cela !!! pour info Polycomposit à fabriqué une cellule pour le cabstar et pour l'Alteon, donc à mon avis il y a moyen de l'immatriculer !!!!! :wink:



oups, excuse moi d'imaginer pouvoir avoir un produit "stock" de chez Mitsu ou isuzu ! :shock: :roll: :roll:


Edit: j'aime bien le titre de ta presentation, essaie d'en faire de même :roll:

Dan

Re: mitsu FUSO

Messagepar Dan » 08 Oct 2008 17:31

Ben c'est vrai, un pays frontalier fait des transformation sur le véhicule qui t'intéresse, donc ce n'est pas inaccessible, il suffit juste de faire une demande de prix, et si l'homologation est possible pour la France :wink: maintenant si tu préfère les complications ???? un cabstar châssis cabine n'est pas très chére, donc si la transfo est correcte au niveau prix, pourquoi ne pas se renseigner ??? Pour la cellule, avec le net c'est pas trop compliqué à réaliser ! :D :roll: Et désolé pour mes propos,le but n'était pas d'être pas cool !!! je m'excuse :wink:.....Dan

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 09 Oct 2008 08:34

Dan a écrit :Ben c'est vrai, un pays frontalier fait des transformation sur le véhicule qui t'intéresse, donc ce n'est pas inaccessible, il suffit juste de faire une demande de prix, et si l'homologation est possible pour la France :wink: maintenant si tu préfère les complications ???? un cabstar châssis cabine n'est pas très chére, donc si la transfo est correcte au niveau prix, pourquoi ne pas se renseigner ??? Pour la cellule, avec le net c'est pas trop compliqué à réaliser ! :D :roll: Et désolé pour mes propos,le but n'était pas d'être pas cool !!! je m'excuse :wink:.....Dan


pas de soucis Dan :wink: ,
la solution "pépé" + cabstar ou fuso est aussi une solution que j'envisage, mais pour moi c'est loin d'être la plus facile que ce soit en coût ( 16000 la modif +le prix du vehicule) que les demarches administratives . . . a ce prix la on commence a aborder les PL en occas recente . . . pas facile tout cela :lol:

Dan

Re: mitsu FUSO

Messagepar Dan » 09 Oct 2008 12:36

Ben j'arrive pas à trouver le prix de la transfo sur le site de pepe !!! ( tu a trouvé cela ou ? ) j'ai fait un mail, mais pour le moment, pas de réponse !! la transfo est aussi effectué sur de l'occasion ??? Dur dur de trouver des infos !!!By.....Dan

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 09 Oct 2008 13:55

Dan a écrit :Ben j'arrive pas à trouver le prix de la transfo sur le site de pepe !!! ( tu a trouvé cela ou ? ) j'ai fait un mail, mais pour le moment, pas de réponse !! la transfo est aussi effectué sur de l'occasion ??? Dur dur de trouver des infos !!!By.....Dan


voici le lien du "disributeur" pour la france :twisted:

http://www.euro4x4-center.com/tarifs.php

:wink:


EDIT:


Bon, comme Dan m’a "relancé" sur le sujet, je n’ai pu m’empêcher de contacter 4x4 center pour avoir plus d’infos :lol: !

Donc a la base, ils sont concessionnaire Nissan en Alsace, et très branchés 4x4, ils ont pris en charge le développement de versions TT pour le cabstar et l’atleon en accord avec Nissan europe !
Le cabstar a déjà obtenu les papiers pour une homologation en bon et due forme :) !, et l’atleon vient de passe à l’UTAC et sera donc homologué dans les jours à venir ! 8)

En ce qui concerne l’atleon, les versions 3.5T et 5.6T seront modifiables, et je dois le rappeler ce soir pour avoir les tarifs ! ! ! :D :D :D

Bien évidement je ne manquerai pas de vous tenir informé !

Chrisalema.

Dan

Re: mitsu FUSO

Messagepar Dan » 09 Oct 2008 17:26

Ouai cool, ils sont à 150 km de chez moi !!!!! demande si ils ont un 4x4 en présentation, et si c'est oui, je ferai un saut dans la semaine !!!! ben que de bonnes nouvelles !!!! merci pour les infos, je pense que le prix annoncé est HT ???? Aujourd'hui je suis passé chez Renault pour voir le Maxity, la cabine est sympa ( ben c'est un cabstar ), en 4x2 c'est petit, mais c'est tant mieux, ben je vais me pencher sur le sujet, encore merci pour les infos.........Dan :wink:

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 10 Oct 2008 10:21

Dan a écrit :Ouai cool, ils sont à 150 km de chez moi !!!!! demande si ils ont un 4x4 en présentation, et si c'est oui, je ferai un saut dans la semaine !!!! ben que de bonnes nouvelles !!!! merci pour les infos, je pense que le prix annoncé est HT ???? Aujourd'hui je suis passé chez Renault pour voir le Maxity, la cabine est sympa ( ben c'est un cabstar ), en 4x2 c'est petit, mais c'est tant mieux, ben je vais me pencher sur le sujet, encore merci pour les infos.........Dan :wink:



Bon Dan, tu te tiens assis ? :o


N’ayant pu appeler hier, j’ai eu la personne ce matin, et premier petit rectif, le cabstar va DEBUTER son homologation (6 à 12 mois), et pour le moment seul l’Atleon à le précieux sésame !

Pour en revenir,
Atleon clef en main hors option : 3.5T : 60840 € TTC et le 5.6T : 63233 €

Option monte simple : 4377 € TTC

3 blocages
Vitesse la plus courte : 1.14km/h à 1000 tr
Vmax : 150 km/h
Conso : 16l à 90km/h et en 4x2


Prix de la modif seule : 28174€ TTC


Voila, le camion sera visible dans leur atelier dans 10 jours environ.


pas gagné tout cela :roll:

Dan

Re: mitsu FUSO

Messagepar Dan » 10 Oct 2008 10:42

Merci pour les infos, reste plus qu'à attendre, pour ma part je suis plutôt pour le cabstar, mais j'ai le temps, donc !!!! de plus le prix de l'atleon n'est pas pour moi :shock: En gros, vu le prix annoncé sur leur site, et le prix d'un cabstar châssis cabine, tu arrive au alentour du prix d'un bon pick up, avec d'autres capacités :D
Bon maintenant faut attendre pour avoir le prix exact !!!!!! Merci...Dan :wink:

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 10 Oct 2008 10:46

Dan a écrit :Merci pour les infos, reste plus qu'à attendre, pour ma part je suis plutôt pour le cabstar, mais j'ai le temps, donc !!!! de plus le prix de l'atleon n'est pas pour moi :shock: En gros, vu le prix annoncé sur leur site, et le prix d'un cabstar châssis cabine, tu arrive au alentour du prix d'un bon pick up, avec d'autres capacités :D
Bon maintenant faut attendre pour avoir le prix exact !!!!!! Merci...Dan :wink:



vu les budgets annoncés pour l'atleon . . . je m'oriente de plus en plus vers PL en occas, qui pour le même prix qu'un cabstar 4x4 aura des capacités de charge et de franchissement tout autre ;)

Dan

Re: mitsu FUSO

Messagepar Dan » 10 Oct 2008 12:22

Pour ma part, j'avais tous mes permis, mais suite à un accident à un oeil, me reste plus que le permis voiture et le moto !!!! donc c'est réglé pour moi :? faut que je trouve le bon compromis !!!! :mrgreen:

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 10 Oct 2008 14:11

Dan a écrit :Pour ma part, j'avais tous mes permis, mais suite à un accident à un oeil, me reste plus que le permis voiture et le moto !!!! donc c'est réglé pour moi :? faut que je trouve le bon compromis !!!! :mrgreen:


dans ce cas là effectivement ;) . . . pour ma part il faudra le passer :mrgreen:

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Re: mitsu FUSO

Messagepar thethe51 » 16 Oct 2008 14:51

je viens de voir celui là à la vente.....la garde au sol ne me parait pas terrible....mais il est neuf et à immatriculer par le concessionnaire... est ce à dire que l'on peut les trouver partout en france...c'est assez similaire au canter et au cabstar..
Image
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et sur le net je trouve cela: Après avoir revu ses motorisations pour Euro IV, Isuzu renouvelle les cabines pour en accroître l’habitabilité et l’accessibilité. L’occasion également de voir apparaître une version 4x4.

Ca change pour l’Isuzu N : nouvelle cabine plus large à encadrement de pavillon avancé pour libérer de l’espace dans l’habitacle (gain en profondeur de 4,2 cm) et planche de bord inédite. L’emmarchement bénéficie d’une largeur accrue et les portes s’ouvrent à 90°. Cette cabine est proposée en simple ou double-cabine. La boîte robotisée à coupleur hydraulique a encore été améliorée. Toutes les transmissions (mécanique ou robotisée) sont à 5 rapports, mais ce n’est pas un handicap vu l’abondance du couple délivré par le moteur Isuzu de 3 litres. Isuzu introduit une version 4x4 à pont avant enclenchable. Comme pour le 4x2, le différentiel arrière à glissement limité fait partie de la dotation de série. Le confort a encore été revu, avec de nouveaux ressorts à lames allongés. Isuzu monte en série le ralentisseur sur échappement sur toute la gamme. Quatre empattements sont proposés. L’équipement est correct avec des vitres électriques, une fermeture centralisée des portes (avec télécommande), des vitres teintées. Les projecteurs antibrouillards sont réservés aux cabines larges. La finition est bonne mais l’aspect demeure spartiate. Le seul vrai problème concerne la charge utile : le véhicule nu peut peser jusqu’à 2 390 kg (version double cabine N35) limitant la charge à peu de chose
.

mais sur le site officiel pas de tarif ni d'option..

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Re: mitsu FUSO

Messagepar chrisalema » 16 Oct 2008 15:12

thethe51 a écrit :Après avoir revu ses motorisations pour Euro IV, Isuzu renouvelle les cabines pour en accroître l’habitabilité et l’accessibilité. L’occasion également de voir apparaître une version 4x4.



j'ai decouvert cela aussi aujourd'hui . . . une bonne nouvelle !

reste a voir les caracteristiques . . . pour le prix, j'ai lu 40000€ HT :shock:

http://www.leboncoin.fr/vi/26204491.htm?ca=2_s


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