un super site pour L300 MITSU

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un super site pour L300 MITSU

Messagepar gradateur » 12 Nov 2014 00:20

voici un super site de 2 voyageurs durant 2 ans en Amérique du sud a bord d'un L300.
http://dinoevo.de/
JAPON L300.jpg

dinoevo_moab (1).jpg


les photos du voyages sont belles, mais surtout la partie "modification"
ils ont eu plein de bonnes idées pour plein de choses et c'est valable pour tous les aménagements de camion!
IMG_3462.jpg

door_holder1.jpg

IMG_8876.jpg

a consulter sans modération!

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Messagepar stlu » 12 Nov 2014 09:59

Oui c'est un super site. Ils sont allemands et vivaient au Canada. Ils ont préparé le L300 là-bas et sont descendus en Amérique du Sud ensuite. Ils ont fini leur voyage et maintenant il est vendu à un autre mordu de L300. En tout cas une super préparation --à l'allemande, super pensée et minutieuse (limite un peu trop :-) il faut avoir 2 vies et, vendre un rein dans la première pour arriver à faire ça). Petite vidéo de l'engin en action en Amérique du Sud:



Sinon pour les sites de L300 de référence (en langue anglaise par contre)

http://www.delica.ca
http://www.mdocuk.co.uk/forums/

avec une petite préférence pour le premier pour l'ambiance ma cabane au Canada.

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Messagepar gradateur » 12 Nov 2014 10:22

ils disent avoir mis 30 000$ de prepa??
tu penses que c'est avec l'achat du camion? parce qu’il n'y a pas tant de matos que ca! c'est un mini-gros...
celui qui l'a acheté a un blog/site pour voir ou il en est?

pour les deux autres forums, celui du canada est vraiment cool c'est vrai.
un super accueil et pas mal de transformations en camping car... mais surtout des body lift impressionnants : élargisseur + 120mm/ rehausse caisse de 20cm courante / passage en 17 pouces bien large / prepa moteur hallucinante.
et tous ces L400 que nous n'avons pas chez nous (le hyundai est un cran en dessous quand même je crois)

un L400 CC et body lifté ça doit être pas mal,
DSG-1.jpg
même si je préfère toujours les générations d'avant 2000 pour tout un tas de raisons que l'on connait tous (no électronique, simplicité...) mais qui nous obligent souvent a passer beaucoup de temps en réparation / restauration et moi j'aime pas la rouille!!!!!!!!!!!! :lol: :lol:
KGrHqVlEE-kN7fOBP2wudYR60_12.jpg

non c'est pas trop haut...... faut juste qu'il n'y ait pas de vent lateral sinon tu te retournes sur place!

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Messagepar stlu » 12 Nov 2014 15:14

Un véhicule bien connu dans le monde du Delica anglais, c'est celui de Mystery Machine, énorme prépa:

Image

Là une série de photo quand il l'a vendu (dont est tirée celle du dessus):

http://www.mdocuk.co.uk/forums/viewtopic.php?t=12605

Bon c'est quand même un peu "too much" (personnellement j'aime bien les beaux petits camions mais il faut que les transformations aient des "fonctions" -- un peu comme dans le projet dyno au dessus). Il s'est ensuite lancé dans un autre projet, le mud monkey:

Image

Mais je n'arrive pas à retrouver le post originel. Il avait (il y a presque 10 ans maintenant!) un atelier où il fabriquait des pièces spécifiques pour L300.

Pour ce qui est des lifts (j'avais un peu suivi pour mon troisième), pour qu'il n'y ait pas trop de modifs, ils mettent des kits de 2" avec des cales et des jumelles rallongées à l'arrière, puis ils récupèrent devant en réglant les barres de torsion. Il me semble que 2" ça suffit pour passer en 31". Pour ma part, j'ai mis un kit OME australien pour les lames et ça m'a déjà bien rehaussé (et j'ai un bien meilleur comportement sur route et hors route depuis que j'ai refait la suspension mais ça m'avait coûté un rein :-)). Avec ça je pourrais passer sur du 235/75 R15 et je devrais rester dans la limite des 3% pour être tranquille niveau assurance mais plus de choix de pneus.

Le L300, il ne faut pas en avoir un car ça devient vite addictif.

Stef

PS: je ne sais pas pour l'acheteur du dyno mais on pouvoir retrouver l'annonce, elle était sur le forum canadien.

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Messagepar gradateur » 12 Nov 2014 20:59

stlu a écrit :Le L300, il ne faut pas en avoir un car ça devient vite addictif.

tu m’étonnes! :lol: :lol:

ps:le tout noir avec les grilles en guise de par-brise... j'en veux un!

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Re: un super site pour L300 MITSU

Messagepar sebidon » 12 Nov 2014 23:13

il va falloir vous calmer les deux là ! sinon ça va être la douche froide :lol: :lol: :lol:

c'est sur que dans le genre mini camion qui a une sacrée bouille ça en jete ces petites bêtes.

petite question : c'est quoi ce système de cadenas de porte ? jamais vu !

sinon mon préféré mais jamais vu non plus en Europe, snif
Pièces jointes
27-5-1-w530.jpg

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Messagepar gradateur » 13 Nov 2014 00:10

il manquait plus que toi et on est presque au complet :lol: :lol:
ouais c'est vrai que le D5 est pas mal... mais on a presque complètement perdu le coté VAN pour aller à 90% dans le monospace!

seb ton gros c'est un vl?

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Messagepar sebidon » 13 Nov 2014 14:12

c'est sur ce n'est plus un van, quoique en enlevant les banquettes ça redevient vite un van avec de la moquette, mais justement pour une famille de 5 je le trouve pas mal du tout :)

pour le gros si tu parles du cabstar c'est un VL sinon le Vario que je n'ai plus c'est un 7T5, le cabstar est bien en taille pour le voyage à 5 et a l'avantage du VL, le D5 c'est la taille au dessous, top au quotidien, et possible de dormir tous en dépannage ou même juste pour avoir un coin où manger au chaud pour une journée à la neige par exemple, un truc pour se faire un WE de quatre jours en famille à 800kms tranquille . Je trouve que ça manque cruellement d'alternative actuellement !

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Messagepar gradateur » 13 Nov 2014 21:09

tu peux toujours te rabattre sur le L400 version hyundai... le satellite (ou H1) en 4x4! il y en avait un sur LBC pas trop chère.
il est quasiment identique au l400 et c'est déjà un van/monospace (je crois qu'ils disent un spacegear)
(olivier en a un... viewtopic.php?f=11&t=10318&hilit=petit+plantage+du)

légèrement préparé ça passe partout et c'est presque un monospace...
hyundai-h1-4wd-05.jpg


pour ton cabstar en VL... tu es donc dans la bonne et toute nouvelle section du forum: Vans et camions 4x4 Japonais
quoi t'as dit HHHOOOOUUUUUAAAAAAAOOOOUUUUUU ?
:lol: :lol: :lol:

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Messagepar Denis Chassac » 13 Nov 2014 23:18

gradateur a écrit :pour ton cabstar en VL... tu es donc dans la bonne et toute nouvelle section du forum: Vans et camions 4x4 Japonais


On en connaît un autre qui devrait rejoindre cette section, après en avoir écumé d'autres :lol: :lol: :lol:

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Messagepar sebidon » 13 Nov 2014 23:26

Pour le coup je suis totalement passé à coté de la nouvelle !

il va falloir faire une nouvelle couleur.
Et stlu va devoir changer de groupe :)

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Messagepar gradateur » 13 Nov 2014 23:47

Denis Chassac a écrit :On en connaît un autre qui devrait rejoindre cette section, après en avoir écumé d'autres :lol: :lol: :lol:

si quelqu'un avait (mais c'est pur fiction) un gros Renault et un petit japonnais... je me demande si ca existe les bicolores?? :mrgreen:

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Messagepar pepere63 » 22 Oct 2015 19:13

Hello , et celui là ? Il est bicolore !
IMGP3551.JPG

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Messagepar gradateur » 22 Oct 2015 19:50

c'est vrai que tu l'as toujours...
les gens ne savent pas ce qu'ils manquent!

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Re: un super site pour L300 MITSU

Messagepar AlainVar » 01 Nov 2015 20:50

Bonjour

Voici une annonce pour un L300 volant a gauche pas cher .. ... Je le trouve bas pour un 4x4 ... mais on voit le levier de la boite de transfert entre les sieges.

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/854198529.htm?ca=21_s

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Re: un super site pour L300 MITSU

Messagepar AlainVar » 01 Nov 2015 23:45

L'annonce était de hier ... je l'ai vu a 20H ... et la elle n'existe plus. ... Elle n'est pas resté longtemps.


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