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Bernard.

Retractation! (objectif container)

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Bruno Jordan
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Retractation! (objectif container)

Message par Bruno Jordan » 17 sept. 2008 00:46

Ca :
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pour donner ça:
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pour rentrer dans ça:
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on sangle les ponts
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on dégonfle les pneus
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c'est un peu juste
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mais c'est rentré !!!!
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Direction l'Australie
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Re: Retractation!

Message par hippo » 17 sept. 2008 08:01

salut Bruno, rigolo, je m'aprétais à mettre les memes photos en ligne...

j'aurais jamais pensé qu'il puisse rentrer dans un container mais le mec y est allé au chausse pied et force de sangles, je pense qu'ils ont du douter jusqu'au dernier moment :mrgreen:

Pascal

Dan

Re: Retractation!

Message par Dan » 17 sept. 2008 09:22

c'était plus facile de mettre que les vélo !!!! hi hi hi............. :roll:

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Re: Retractation!

Message par hippo » 17 sept. 2008 12:00

Dan a écrit :c'était plus facile de mettre que les vélo !!!! hi hi hi............. :roll:


Dan....tu sors.... :wink:


et puis d'ailleurs cela ne ressemble t'il pas à ce que tu voulais faire mais dans l'autre direction?

Pascal

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Re: Retractation!

Message par bernard » 17 sept. 2008 22:23

Et le chauffeur, il est sorti comment ????? :oops:
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Re: Retractation!

Message par Bruno Jordan » 18 sept. 2008 12:54

Comme ça:

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Dan

Re: Retractation!

Message par Dan » 18 sept. 2008 23:27

hippo a écrit :
Dan a écrit :c'était plus facile de mettre que les vélo !!!! hi hi hi............. :roll:


Dan....tu sors.... :wink:


et puis d'ailleurs cela ne ressemble t'il pas à ce que tu voulais faire mais dans l'autre direction?

Pascal



C'est vrai que moi je serai rentré en marche arrière !!!! histoire de sortir en marche avant !!!!Putain, je suis fort !!! :wink: :D

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Re: Retractation!

Message par hippo » 19 sept. 2008 12:36

Dan a écrit :
hippo a écrit :
Dan a écrit :c'était plus facile de mettre que les vélo !!!! hi hi hi............. :roll:


Dan....tu sors.... :wink:


et puis d'ailleurs cela ne ressemble t'il pas à ce que tu voulais faire mais dans l'autre direction?

Pascal



C'est vrai que moi je serai rentré en marche arrière !!!! histoire de sortir en marche avant !!!!Putain, je suis fort !!! :wink: :D


bon Dan ...je retire ce que j'ai dit concernant ton "intégration acquise d'avance"... :evil:

heuh...Buno, j'ai perdu le liens du site, dans même souvenir il y avait genre 7000 photos dessus !!

mais ils l'ont tiré/poussé dedans le camion..? je sais plus, parceque c'est bien beau de ramper en dessous mais il pouvait pas sortir de la cabine to begin with ?

Pascal

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Re: Retractation!

Message par Bruno Jordan » 19 sept. 2008 12:51


bon Dan ...je retire ce que j'ai dit concernant ton "intégration acquise d'avance"... :evil:

heuh...Bruno, j'ai perdu le liens du site, dans même souvenir il y avait genre 7000 photos dessus !!

mais ils l'ont tiré/poussé dedans le camion..? je sais plus, parceque c'est bien beau de ramper en dessous mais il pouvait pas sortir de la cabine to begin with ?

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Lien: http://man.lauerbach.de/wiki/view.do?page=Index
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Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par Chamaco » 30 mars 2013 11:33

Bonjour,
Pour abaisser la hauteur d'un véhicule et lui permettre de rentrer dans un container, j'ai entendu dire qu'il est possible de remplacer les roues par des roues galets style Fenwick.
Connaissez-vous des voyageurs ayant eu recours à une telle technique?
Mon objectif est d'abaisser un Scam d'une vingtaine de centimètres et lui permettre de passer la porte...
Il est monté en Michelin X
Merci de votre aide!
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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par Famille Cromagnon » 30 mars 2013 12:54

Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par OB1KnoB » 31 mars 2013 17:05

Oui ça se fait, on l'a vu sur différents camions, certains font des roues en bois.
Tu peux aussi te débrouiller pour comprimer les lames avec des sangles (bon par contre si tes sangles pètent tu fais sauter le toit du container :lol: )

Je me posais justement la question dernièrement de ces fameuses traversées inévitables quand on veut faire un tour du monde, le container étant quand même nettement plus avantageux que le pont ou la cale d'un bateau, je me disais que si j'étais en voyage et que je voulais rentrer le B dans un container ce ne serait pas forcément un gros boulot de carrément démonter les ponts et bricoler (avant le voyage éventuellement, ou au moins les plans) des roulettes qui amèneraient le point le plus bas (carter d'huile? BT?) quelques cm au dessus du sol. Une petite journée tranquilou suffirait pour ça, mais encore faut-il pouvoir bricoler dans un coin sur le port...

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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par --- » 31 mars 2013 22:15

Famille Cromagnon a écrit :Salut

Eux l'ont fait.

http://www.pinzgauer.at/de/firm_gallery/23

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Effectivement Gut l'a fait, mais avec des jantes maison.
La difficulté étant alors de faire la bande de roulement.

Pour les roues de fenwick la difficulté et d'en trouver 4 identiques car souvent pas de même taille av/ar et les nacelles trop modernes pour se retrouver à la casse.
Sans parler du bon diamètre à trouver et de l'adaptation des trous.

Enfin, pour une traversée pourquoi pas mais pour un TDM, ça pèse son poids et prends ça place.

Je me demande alors le gain réel face à la cale (ferry) ou au container ouvert.
N'y a-t-il pas un peu de mythologie du voyageur derrière tout ça??
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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par --- » 31 mars 2013 22:27

Il mesure combien votre Scam?

Parce qu'un container 40" HC (déjà spécial donc) la porte d'entrée c'est:
Hauteur 2.585 m

Un normal étant à 2.26m au seuil de porte....
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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par OB1KnoB » 01 avr. 2013 00:09

leoduro a écrit :un container 40" HC (déjà spécial donc) la porte d'entrée c'est:
Hauteur 2.585 m

ah... bon il va falloir que je compte aussi une paire d'heures supplémentaires pour démonter la réhausse :mrgreen:
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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par hippo » 01 avr. 2013 22:30

salut Laurent et pardon pour le leger hors sujet mais est ce ce qui motive votre changement de vehicule ? :roll:

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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par --- » 02 avr. 2013 07:07

Le container :lol: :lol: :lol:
Sorry :wink:

(En même temps j'ai pas vu parler de changement, peut-être celui d'un pote, mais la question est légitime, on est tout ouïe)
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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par Chamaco » 02 avr. 2013 08:57

Merci pour vos réponse, j'y vois plus clair maintenant. Reste à savoir si c'est plus facile de réserver un HC qu'un flat-rack.

Les enfants deviennent grand et je pense pas qu'on puisse de nouveau avoir l'occasion de faire un tel voyage avec eux.
Ils faut aussi qu'ils passent un peu de temps à l'école!
Le SCAM servira de véhicule quotidien à la famille. Autant avoir quelque chose qui puisse dépasser le 80...
De toute manière, en voyage, on passe tout le temps hors route dehors. On apprend à voyager léger.
J'ai pensé que ce véhicule constituait un bon compromis, ma femme n'étant pas encore prête à vivre dans un Land ou un Toy...
IVECO semble avoir un bon réseau International.
Voilà voilà!
Je déniche le bébé et je file vous rejoindre aux 'ptits gros' :)
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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par rems » 02 avr. 2013 18:43

Salut Laurent,

Pour moi aussi un hors sujet : J'ai suivi vos aventures et j'ai vu que Chamaco avait une carte grise CAM en collection (si je me trompe pas), je voulais savoir si ça n'avait pas posé de problèmes aux douanes ou assurances ou shipping???

Avez-vous vendu Chamaco?

Merci,

Rémi

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Re: Abaisser véhicule pour rentrer dans un container

Message par Chamaco » 05 avr. 2013 15:29

Non aucun souci à faire voyager un véhicule de collection en Europe, au Moyen Orient, en Afrique ou en Amérique Latine.
Le carnet de passage est demandé en Afrique mais dans aucun des pays d'Amérique Latine que nous avons traversé.
Je dirai même que c'est plus facile, car comme il n'est plus cotté, il n'y a pas d'argent de séquestré (seulement un forfait de 3600€ de mémoire).

Et oui, Chamaco est vendu. Il repart pour un tour en Septembre!

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