Bonjour
Après avoir lu attentivement ce post je n'avais pas monté de préfiltre. J'ai fait le Maroc + la Mauritanie + divers sans aucun soucis.
Comme Daniel quand je pars pour un long voyage je fais la (les) vidange(s), je change le filtre à gasoil (+ un en rechange dans la caisse à malices, jamais utilisé)
Je pense comme Daniel qu'un filtre à gasoil encrassé ne filtre pas mieux qu'un filtre neuf. Pour que ça soit le cas, il faudrait que les dépôts se déposent avec une "intelligence rare et très ordonnée" pour se déposer à X microns les uns des autres d'une façon parfaite sur toute la surface du filtre. De plus ces impuretés ne sont pas solidaires entre elles, il y a de grandes chances qu'elles s'écartent poliment pour laisser passer d'autres impuretés. Un filtre est un élément très structuré pour garder sa technicité.
Pour filtrer de l'air on rencontre plus de variétés de granulométrie, plus de variétés de matières, mais le principe est le même. Par contre, mettre un coup de soufflette de temps en temps (ou pire tous les soirs) c'est une aberration, c'est le meilleur moyen de remettre dans le circuit des poussières fines qui avaient fait un stop au milieu des autres et y seraient restées sans ça. Ceci veut dire implicitement qu'un filtre à air peut retenir des poussières très fines par endroit mais pas partout, d'une façon aléatoire, ce qui ne permet pas dire qu'il filtrera mieux. Comme d'hab, c'est mon point de vue... qui peut facilement se concilier avec le fait qu'on garde les filtres le plus longtemps possible, sans y toucher, et qu'on les changes selon sa façon de faire, le plus tard possible étant le mieux. Reste à savoir où se situe "le plus tard possible"...
Je suis en train d'installer un réservoir supplémentaire avec une pompe transfert. Il me vient donc à l'idée de mettre un filtre-décanteur juste avant cette pompe (Facet) Je retiens l'idée de faire les pleins en passant systématiquement par le réservoir sup, ça me semble une bonne idée (mais je subodore qu'il y a aura des exceptions).
The question is : quel filtre-décanteur installer ? Quel prix ? (il faut quand même un truc solide, il y a des cailloux baladeurs)
Question corollaire : à combien de microns filtrent ceux que nous avons sur nos Sofim ?
Acheter un filtre dans une casse ? sur quel véhicule de bonne diffusion on peut en trouver un qui irait bien (on a ainsi des chances d'avoir un filtre courant pas cher)
Merci par avance pour les avis/conseils.
Cordialement
Yves
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