Forum BMH

Bonjour a tous
Ne pouvant plus garder mon ziv j'ai pris la décision avec regrets de le mettre en vente
J ai eu une bonne vingtaine de coup de téléphone et de demandes par mail
La question qui revenait a chaque fois : est il en VASP ?
Réponse : non
Merci beaucoup au revoir
Donc je vais le passer en VASP
J ai téléphoné a la dreal qui m a envoyé le dossier qui va bien
Il y a 12 pièces a fournir
Fastoch !!!
Je commence par le gaz (certificat de conformité:348 € )
si tout va bien OK mais si il y a un problème tu fais les modifs et tu repasses à la caisse (combien ? Ils ne le disent pas )
J ai comme l impression que je suis parti dans une vraie galère
A + pour la suite du feuilleton
Amicalement

salut

Je vais suivre ton parcour car je compte passer aussi le mien en VASP.
Pour l'instant j'ai fait la demande a Iveco pour l'autorisation de découpe du toit(iveco sans réhausse) pour y mettre un toit champignon et découpe de la porte coulissante et des portes arriéres pour baie vitrée.
j'ai parcouru le dossier demandé par la Dreal et si tu répond bien a toutes leur demande il ne devrait pas y avoir de probléme je pense.

Bon courage

Salut Pierre
Pour l instant j'attends Le rendez vous de qualigaz
et je t'informe pour la suite
Cordialement

Salut,
Pile poil dans le thème : moi aussi j'en suis là : appeler DREAL et certificateur pour homologuer notre daily.
Problème, l'aménagement était déjà bien avancé quand ce problème nous est apparu...
Je vais suivre ton retour
A+

Suite de l homologation :
Visite de qualigaz : bonjour la liste !!!
détendeur qui ne va pas (??)(30 €)
plaque de cuisson a changer (il n y a pas de thermocouple (240 € )
tous les appareils doivent être alimentés en rigide
plus toute une série de bricoles (affichage de la pression , identification sur les robinets ect ect )
Une fois fini je prends rendez vous pour contre visite (prix 109 €)le 27 juillet
j attends toute la journée : personne
re téléphone : on vous a oublié (???)
nouveau rendez vous le 10 aout
Suite au prochain numéro

Bonjour
Toujours dans la paperasse avec la DREAL
Quelle galère pour remplir le dossier !!!
Et naturellement il manque des choses du style : ou est la table
Et on me demande une plaque de transformation
Cette plaque une fois acheté le la pose ou j attends que la dreal me dise OK ?
Il me demande le nom du transformateur
Je marque mon nom ?
A + les amis

Oui tu marques ton nom

Bonjour

Nous avons fait faire les plaques là: Plaque constructeur

Perso on l'a posée, rivetée, près de la plaque Renault, pas eu de remarque pendant la RTI...

Oui elle doit être à poste pour la RTI, idem pour les éventuelles plaques/stickers vitesse (pour les PL)

Bonjour a tous
Aujourd'hui je viens de rencontrer madame de la DREAL à Rodez
Et elle couine au sujet de la monte de mes pneus
Sur le barré rouge : 750/16 et moi j'ai en monte des 235/85 R16
Je ne trouve nul part que les 40-10 peuvent être monté en 235/85 16
Je demande votre avis
Amitié a +

Oui c'est l'équivalent, un peu plus large mais quasiment même circonférence.
En lui fournissant les dimensions de chaque type elle pourra comparer.

Salut Bruno
Mais elle me demande de lui fournir un tableau de correspondance
Mais je ne trouve rien sur le net
a + Alain

Salut à tous

C'est ce genre de document que tu cherches ?

Bonsoir a tous
Je pensais tenir le bon bout et bien pas du tout
J avais changé la banquette passagers deux places en un siège unique
Mais cela a contrarié madame de la deral
donc j ai remis la banquette deux places comme a l'origine
mais elle me demande une attestation indiquant qu 'IVECO a remis la banquette
quatre vis a défaire enlever le siège remettre la banquette et revisser les quatre boulons
mais le vissage doit être fait par IVECO avec une attestation a la clef
JE RÊVE ........
A plus les amis

Salut,
Il est de quelle année ton camion ?
Même si j'en suis pas là, le gars de la Dreal m'a dit qu'avant 2007, j'avais pas besoin de certification du montage des sièges, mais que tout organe de sécurité devait être homologué CE (ceintures)....
Ça promet pour la suite....

Salut,

je ne suis pas spécialiste du VASP, ce que j'avais compris c'est que les pièces montées (hors carrosserie) devaient être homologuées constructeur (donc avoir un ami carrossier pour l'approvisionnement de pièces ou kit homologués) mais pas que ces pièces devaient être montées par un carrossier ou constructeur ...

???

@+

Seb

fiveseb a écrit :Salut,
Il est de quelle année ton camion ?
Même si j'en suis pas là, le gars de la Dreal m'a dit qu'avant 2007, j'avais pas besoin de certification du montage des sièges, mais que tout organe de sécurité devait être homologué CE (ceintures)....
Ça promet pour la suite....

Il est de 1997
Comment et ou trouver un texte qui stipule qu'avant 2007 on avait pas besoin de certification du montage des sièges
A+
Alain

Bonjour
J'ai l'impression que tu n'es as tombé au bon endroit.
Peut être devrais tu changer de crémerie… si c'est possible.
Si c'est le dernier obstacle, je suppose qu'Iveco ne te prendra pas cher pour revisser tes sièges et fournir l'attestation.
Bon courage
Yves

Salut

Depuis le 1er avril 1987 la pose d'une banquette arrière sur un VU doit être réalisée par un pro (concession/constructeur/carrossier).
Avant cette date (1ère immat) il y a tolérance car absence de règlementation.
Comme tu as modifié ton véhicule il est logique que la Dreal demande une attestation...

new-one a écrit :Bonjour
J'ai l'impression que tu n'es as tombé au bon endroit.
Peut être devrais tu changer de crémerie… si c'est possible.
Si c'est le dernier obstacle, je suppose qu'Iveco ne te prendra pas cher pour revisser tes sièges et fournir l'attestation.
Bon courage
Yves

Bonjour Yves
Je reviens de la concession iveco de Villefranche de Rouergue
Super sympa
A la lecture de la demande de la dreal : mort de rire !!
La banquette étant déjà posé il a décroché la clef de 13 du ratelier ;fait deux fois le tour du fourgon
et a ranger la clef a ça place
Deux minutes après javais mon attestation en main
Je te laisse car je dois me rendre a l'église pour brûler un cierge (peut être deux )
Petit mail a la DREALman avec le dossier qui va bien et je croise les doigts
A+ Alain

Si on parle bien de sièges de 2nde monte (et même repose de l'existant), et pas d'ajout comme le suggère Pacha, le gars m'a bien dit qu'avant 2007, il n'y avait pas besoin d'homologation, et que si le véhicule avait son CT, il ne regarderai même pas....
Pas besoin de ceintures a l'arriere non plus si avant 99...

Il faut chercher le texte...qui m'intéresse aussi (dès que j'ai 5mn)...

Edit: tu as posté juste avant moi: content que ça se débloque...