!!! URGENT !!! L'ours a besoin d'aide pour son B110

[xavier-64]

Bonjour à tous,

Je viens d'avoir l'Ours au tél.
Il a un PB avec la transmission av de son tout nouveau B110. (vibration dès 40km/h)
Il est sur Bordeaux et le mécano de RVI Bdx lui a identifié une transmission AV défectueuse, plus un peu de jeu lattéral sur la tulipe du pont AR.

Si quelqu'un à un contact, un tuyau pour trouver une transmission AV correcte dans le coin et aujourd'hui.
RVI lui dit qu'il ne peut pas rouler à plus de 40 si il n'a pas de transmission à l'AV. (sécurité sur la BT)

:thanks: Pour lui.

@+

Xavier.

[sebg61]

Salut,

RVI lui dit qu'il ne peut pas rouler à plus de 40 si il n'a pas de transmission à l'AV. (sécurité sur la BT)

N'importe quoi ! Bien-sûr qu'il peut rouler sans l'arbre de transmission à l'avant !

@+

Seb

[xavier-64]

Bonjour Seb,

OK, c'est bien ce que je pense aussi...

RVI lui a parlé d'une sécurité anti affollement
Bon je lui fait retour d'info... il a juste la France à traverser d'ouest en Est

:thanks:

Xavier.

[xavier-64]

RE,

Bon retour d'info, il a essayé ... il n'arrive pas à dépasser les 30 km/h et après vibration de partout...

Il est en contact avec une boîte de méca sur BDX (laporte)

@+

Xavier.

[come 09]

même avec l'arbre de transmission av démonté?? donc que rvi a trouver le pb du mauvais coter...est ce une volonté de leur part de de ce trompé??...surtout avec une..une... sécurité anti affolement...putain on aura tout lu...

si l'arbre av et les mains meneuse dans les moyeux sont déposer il ne doit pas être difficile de trouver le pb,surtout si ça vibre a 30km/h les arbres de bt et l'arbre de trans ar doit être en cause.....

[sebg61]

Salut,

RVI lui a parlé d'une sécurité anti affollement

@+

Seb

[Nomade]

il n'arrive pas à dépasser les 30 km/h et après vibration de partout...

Bonjour,
Avec une vibration a si basse vitesse le défaut doit être flagrant ...
Après essai sans l'arbre avant , il faut essayer sans l'arbre arrière , en enclenchant le pont avant .
Déjà de façon a éliminer les causes possibles sur les arbres

Possible aussi de faire un essai en courtes, si le défaut apparait plus tôt , voir l'arbre de transmission BV/Transfert

Si c'est un arbre av ou ar , bien sur que l'on peut rentrer en deux roues motrices av ou ar ...et celà sans affoler quoi que ce soit

Petites précisions à avoir , où est ressentie cette vibration ? Dans le volant? Dans la cabine ? Sous forme de bruit?

A+
Daniel

[xavier-64]

re?

il n'y a pas de bruit style couple conique ou engrenage.
Ce sont des vibrations qui pour lui arrivent de dérrière disons entre la BT et le Pont AR.

Il m'a dit qu'RVI à trouvé un jeu sur la tulipe du pont AR. (Jeu lattéral, ou perpendiculaire à l'axe du pignon d'attaque) (roulement usé en défaut ?)

Je le recontacte dans 10 min pour lui dire de voir pour faire le test dur pont AV.

pour vos retour et info :thanks: pour lui

@+

Xavier.

[OB1KnoB]

Salut,

Pour info c'est quoi son B? hurth/renault/ponticelli?
S'il a du jeu sur la tulipe déjà il faut voir si ce n'est pas juste l'écrou qui est desserré.
S'il est bien serré en effet il y a des chances que ce soit le roulement qui soit HS, avec toutes les vibrations qu'il y a dans ces fichues transmissions ça finit par tout abimer si on laisse trainer. Le roulement c'est du standard chez SKF, la ref doit être dessus.

[deniba]

RVI lui dit qu'il ne peut pas rouler à plus de 40 si il n'a pas de transmission à l'AV. (sécurité sur la BT) Xavier.

bien sûr, c'est la sécurité qui est reliée au boitier électronique ABS/ESR/ASR/RTA/ATP....
et c'est géré à partir de l'âge du capitaine et de la température du passager !

[xavier-64]

Bonjour,

Le B est resté sur BDX
Sujet en pause !


@+

Xavier.

[toy38]

Yep
L'ours n'a pas trouvé de solution ?
Bruno et Cie

[oliv']

Salut,

Question de secu, oui, dans le sens où sans l arbre avant, le compteur de vitesse ne marche pas... mais bon, tout est relatif...

[Nomade]

Question de secu, oui, dans le sens où sans l arbre avant, le compteur de vitesse ne marche pas... mais bon, tout est relatif...

Bonjour Oliv'
Tu peux développer?

Daniel

[Khan Boui]

Bonsoir, sur les BT Steir qui équipent les B Hurt et Renault le câble de compteur est entraîné par l'arbre avant. Donc si l'arbre de transmission avant est déposé, l'arbre avant de la BT ne peut tourner que si l'on enclenche le 4x4.

Daniel

[Nomade]

l'arbre avant de la BT ne peut tourner que si l'on enclenche le 4x4

Daniel te dit : merci Daniel

C'est justement la précision que je voulais voir figurer car rentrer sur un seul arbre est assez fréquent avec des 4x4 .

Cette particularités est bonne à savoir .

A+
Daniel

[deniba]

donc pour retrouver le compteur il suffit d'enclencher le 4x4 si on a démonté l'arbre avant

[Bruno Jordan]

Oui si tu casse un cardan AV plus de compteur en 4X2

[Bruno Jordan]

donc pour retrouver le compteur il suffit d'enclencher le 4x4 si on a démonté l'arbre avant

Oui

[OB1KnoB]

Sur mon B la sortie pour le tache était HS sur la BT, je me suis branché sur la BV comme les 4x2, ça fonctionne comme ça depuis et la valeur de vitesse est juste (en 900x16). D'autant que mon câble de tachy était un modèle en deux parties, c'est à dire une partie identique au montage 4x2 + une rallonge pour aller jusqu'à la BT, il a donc suffit de virer la rallonge et ça tombe en face de la prise tachy de la BV.

@+
dimitri