a vendre compresseur 12 V
complet
a montage fixe
marque VIAIR
model C450
acheter neuf 550 € il y a 3 ans
jamais monter
prix 350 € livraison de belgique via mondial relay comprise
je voit que tu n'est plus a arbre ?? De fait, on a bougé pour une première étape de notre périple, chez des copains avec hangar, atelier full équipé et des roulottes à déplacer dans les champs humides histoire de tester les limites de notre monture... J’ai trouvé une embase via FB. On m’avait aussi...
Hello, Je cherche une embase amortie (pneumatique?) pour installer le siège passager sur notre mi-gros. En seconde main/récup idéalement. Quelqu’un a une idée d’où trouver ça? On est basés dans le nord du nord, près de Hirson... Merci d’avance! salut tu aurais de la chance il y a des années que j'e...
Tu as le même pour l' AR , un peu complexe à installer mais ça le fait . https://i96.servimg.com/u/f96/15/71/22/35/test-v10.jpg salut jacques pour l'avant pas de problème avec ce kit mais pour l'arrière le petit bangeot je ne voit pas ou le mettre car il n'y a pas de bouchon plus haut apparemment l...
Tu n'as pas installé aussi les systèmes de ventilation HPH pou l'AV et l' AR ? Tous les germains font ça sur leur 1300L et je pense que c'est une bonne chose. https://i96.servimg.com/u/f96/15/71/22/35/unimur10.jpg salut ca c'est pour l'avant moi c'est l'arrière qui a casser et je ne sais pas si cer...
Ouille ça pique un peu :roll: :roll: :roll: Comme quoi il faut vraiment les surveiller ces réducteurs ! Je rentre de chez Merex et le boss, André Dusseldorp m'a dit que le plus important n'était pas de changer l'huile régulièrement mais surtout de faire les niveaux régulièrement. Bon courage pour l...
j'ai trouver quelques renseignement sur le camion Voici les informations que je possède 1ère immat. 15/09/1970 N° de PVA : 011141 Dernière immatriculation connue au CT : LJL467 Marque : HENSCHEL poids ; 7500 Kg 7500Kg ca me semble un peut peut quand on voit la bête et c'est fait je doit aller le che...
Cette année je suis allé au meeting annuel au museum de Gaggeneau , et en regardant un peu , franchement ils en avaient pratiquement tous ! Je pense que ça pourrait une bonne solution à tes problèmes , surtout si tu prends souvent les autobahn ! :drinkingcheers: pratiquement jamais cette fois si j'...
zoojump a écrit : ↑27 sept. 2020 18:40
Tu n'as pas installé aussi les systèmes de ventilation HPH pou l'AV et l' AR ?
Tous les germains font ça sur leur 1300L et je pense que c'est une bonne chose.
Ha oui !!!! :shock: T'as vraiment pas de bol :? C 'est bizarre quand-même cette flotte dans l'huile, aurais-tu bien toujours contrôlé tes niveaux et vidanges d'huile dans les réducteurs ? Sur mon 1550 je le faisais tous les 2500 bornes. [/glow] je ne le fait pas toutes les semaines mais régulièreme...
ouai mais les 2 roulements sont très différent, le roulement avec le demis arbre de roue, a un diametre intérieur plus gros et a des billes plus petite... donc plus nombreuse... sort les 7 billes du bac a vidange et met les en rond comme je t'ai dit, tu verra bien... :D c'est ce que j'ai fait et el...
pour les expert c'est normal le nombre de billes (7) ou il y en a qui sont passée dans le pont ? Sur ta photo on distingue un roulement entier a coté du cassé , ils ont sensiblement le même diamètre donc le même nombre de billes :?: Je pense qu'il t'en manque au moins la moitie si tu n'en as que 7 ...
come 09 a écrit : ↑17 sept. 2020 12:58
bin reconstitue le roulement vite fait et regarde si les billes font le tour, en laissant un espace entre chaqur billes... s'est quoi la ref du roulement ? elle doit être indiqué sur la tranche....