61 résultats trouvés
- 12 juil. 2012 01:11
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Le Brutt de Chips
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Re: Le Brutt de Chips
Peur être parce que je suis aussi viticulteur...
- 11 juil. 2012 09:50
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Le Brutt de Chips
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Re: Le Brutt de Chips
On va dire que j'ai rien dit, mais j'ai peur que le couple du 525tds ne soit pas suffisant. Si manque de couple : sirette du 'toine... (je ne fais que citer) Couple de l'indenor : 210 N.m Couple du 25tds : 275 N.m Couple du plus petit Unimog (U20 avec cabine mitsu) : 610 N.m Certes les cylindrées ne...
- 10 juil. 2012 21:09
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Le Brutt de Chips
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Re: Le Brutt de Chips
L'idée était de monter un moteur de voiture. Bmw si j'ai bien suivi. Il semble que le proprio n'a pas peur de l'électronique. Donc tant qu'a faire, pourquoi ne pas monter un moteur moderne avec une boite 6 ? Bmw 320D en 4 cyl où même LE 6 cylindres, et là, le Brutt va devenir joueur. :twisted: Sûr q...
- 10 juil. 2012 10:01
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Le Brutt de Chips
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Re: Le Brutt de Chips
L'Over drive peut aussi être une solution si on le place entre la BV et la BT. En plus s'il est passable sous charge, il donne un demi rapport qui peut être utile en tout terrain lorsque on a pas choisi le bon rapport avant d'attaquer un franchissement.
- 10 juil. 2012 09:46
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Le Brutt de Chips
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Re: Le Brutt de Chips
125 km/h sur chemin avec un Brutt... Là, faut aussi modifier un peu la suspension. Il va pas rester grand chose de l'origine.
- 09 juil. 2012 09:48
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Le Brutt de Chips
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Re: Le Brutt de Chips
Bonjour, Et pour palier à la reduction de la BT, pourquoi ne pas mettre une BV6 ? Bon, c'est sûr faut en trouver une qui se colle au moteur. A l'époque des BV5, la 4 était d'un rapport 1 et la 5 sur-multipliée. En BV6, est ce la même chose, 4 "prise directe", 5 et 6 sur-multipliées ? Parce...
- 12 juin 2012 12:18
- Forum : Divers
- Sujet : problème de frein
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Re: problème de frein
Bonjour, J'ai du mal à comprendre ton diagnostic. Si c'est bien un PL, tu dois avoir une assistance pneumatique. Es tu sûr que le problème ne vient pas du récepteur de ta commande hydraulique ? Le diamètre du maître cylindre n'est il pas marqué dessus ? Sinon, tu le démontes, tu mesures et tu change...
- 10 juin 2012 10:20
- Forum : Divers
- Sujet : [Groupe filles] girls 4x4
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Re: [Groupe filles] girls 4x4truck's
Bonjour, C'était pourtant une bonne idée ce sujet. Avec peut être une idée de ce pensent nos douces du temps passé à bidouiller nos engins. Pour la combinaison de travail, j'ai jamais trouvé ça confortable. Il n'est pas possible pour un homme de travailler les bras en l'air sans que ça serre ailleur...
- 02 juin 2012 07:17
- Forum : Divers
- Sujet : Ralentisseur sur échappement.
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Re: Ralentisseur sur échappement.
Bonjour, J'ai conduit pour le boulot un Canter Fuso. Il est équipé d'origine d'un ralentisseur sur l’échappement. Le ralentisseur est automatique lorsque on utilise le frein moteur. Comme il est désenclenchable manuellement on peut se rendre compte de son efficacité. Le moteur est un 4 cylindre 3 li...
- 01 juin 2012 08:07
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Le Brutt de Chips
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Re: Le Brutt de Chips
Bonjour, Ce changement de proprio ressemble à une série télé à rebondissement. Il me tarde le prochain épisode. J'aime : La vaillance du Brutt face au bourbier infranchissable, il n'a pas les bonnes chaussures. A un moment, on se rend compte qu'il sait qu'il n'y arrivera pas mais sa persévérance est...
- 08 mars 2012 22:20
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : le brutt de claude
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Re: le brutt de claude
Bonjour Claude, Si le tpac est 4500 kg, tu ne dois jamais les dépasser. Maintenant, de ma petite expérience, les contrôles sont extrêmement rares. Tu serais un professionnel de la route (chauffeur routier) le cas serait différent. A savoir que les petits camions vl des maçons sont en permanence en s...
- 29 févr. 2012 20:38
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Avant achat
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Re: Avant achat
Merci beaucoup pour vous lumières,
Autre bon point du Brutt, sa petite taille, juste 10cm plus large et 20 cm plus long que mon actuel fourgon.
Patrick.
Autre bon point du Brutt, sa petite taille, juste 10cm plus large et 20 cm plus long que mon actuel fourgon.
Patrick.
- 27 févr. 2012 12:08
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Avant achat
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Re: Avant achat
J'avais bien vu BEN AMO, mais si c'est pas une benne qui est amovible, si c'est une citerne, une cellule ?
VASP NON SPE ?
VASP NON SPE ?
- 26 févr. 2012 22:25
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Avant achat
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Re: Avant achat
salut Patrick. si tu peut prend un pl, en vl tu sera toujour en surcharge, pour la boite une ZF tire plus court, Quel est l'inconvenient de la boite ZF, la Peugeot étant plus facile à trouver ? Je pensais que lors du montage de la boite ZF, la BT avait un rapport différent. Pour le ct je ne trouve ...
- 26 févr. 2012 09:06
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Avant achat
- Réponses : 9
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Avant achat
Bonjour, Je continue à me poser des questions sur mon futur utilitaire. Le choix semble se tourner vers un Brutt. Quel est le prix de ce vehicule ? Certain sont hors de prix (équipé CC) 20 000€ et d'autres 800€, vendu par les Domaines. Quelques autres, sans papiers ou sans moteur ou sans cabine auto...
- 24 févr. 2012 09:07
- Forum : Brimont Brutt
- Sujet : Doc Brutt
- Réponses : 25
- Vues : 26363
Re: Doc Brutt
C'est un bon début.
Mais j'en cherche une autre, du même auteur, du même forum...
Si quelqu'un pouvait mettre ça ici ?
http://forum.aceboard.net/12980-1228-25 ... RIMONT.htm
Mais j'en cherche une autre, du même auteur, du même forum...
Si quelqu'un pouvait mettre ça ici ?
http://forum.aceboard.net/12980-1228-25 ... RIMONT.htm
- 15 févr. 2012 03:30
- Forum : Mécanique Iveco 4x4
- Sujet : Discussion à propos de la vitesse limite en 4x4 sur le Daily
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Re: traction ou propulsion
hummmm!!! sur un ponts av ou une traction le joint doit obligatoirement être homocinétique,il n'existe pas de joint de transmission av sur véhicule a croisillon "simple" joint de cardan http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTE_uc5T9-y-LsPq4mOigujsU5Pr2f1-QK11ymnZYKUVK-fTEZluw Celui là ...
- 14 févr. 2012 21:52
- Forum : Mécanique Iveco 4x4
- Sujet : Discussion à propos de la vitesse limite en 4x4 sur le Daily
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- Vues : 18261
traction ou propulsion
Complexe à suivre tout ça ! Techniquement, un différentiel standard réparti de façon égale le couple des deux cotés soit 50/50. En fait les satellites font une balance sur le planétaire. Il y a 20 daN d'un coté, il y a 20 de l'autre. Si une roue est levé (0 daN), l'autre ne sera pas entrainée (0 daN...
- 11 févr. 2012 20:42
- Forum : Quel véhicule et pour quoi faire ?
- Sujet : Réflexion de mon futur utilitaire
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Re: Réflexion de mon futur utilitaire
C'est vrais que mon coeur penche vers le Brutt, mais j'en ai jamais vu. Le top serait quand même d'avoir une boite de transfert. Donc le dangel c'est mort, en fait on gagne juste en motricité. Pour la hauteur, je vais étudier de plus près les amplirolls, voir dans les casses si on peut prouver ça......
- 11 févr. 2012 04:44
- Forum : Quel véhicule et pour quoi faire ?
- Sujet : Réflexion de mon futur utilitaire
- Réponses : 11
- Vues : 14001
Re: Réflexion de mon futur utilitaire
Hum je vois que tu as déjà un joli palmarès, aurais-tu des photos de ces engins dans tes archives ? :) (Nous sommes un peu névrosés de la photo ici :mrgreen:) Désolé rien à vous proposer. Come 09, c'est justement les deux du bon coin que je compare ;) Je suis dans le 11 et je passe presque tout les...