Hello everyone, I have a problem with my Daily 40-10W 4x4 1993. when I turn the wheels in 4x4 on soft gravel the transmission blocks - binds up and the truck stops moving. When I drive straight everything is OK. I don't have a front diff lock. Has someone had this kind of problem and what could be ...

lolo83570 a écrit :salut les gars bon y'a tout qui marche!!! en faite c'était la tringlerie qui était très mal réglé!!! merci les gars
avec la réduction

Et ben voilà !
Tout s'arrange grâce à B90 encore une fois

a 1.14 mn et 1.16 mn : les coupures au montage parce qu'il arrive pas a monter.... Mouhaha :D :thumbup: +1 il faut effectivement au moins, le bush australien pour test un truc pareil Même là bas, je ne suis pas sûre que le Man passerait là où ils passent avec leurs caravanes ! Aplus ;-) Cyril

Yes, top !

Merci:
Pierre pour le montage,
Annick pour les images
et Daniel pour avoir mis la vidéo sur youtube car avec ma pauvre connexion, impossible de la lire sur dropbox

Aplus
Cyril

Hello Juste pour dire que sur ce voyage, les deux camions (le petit et le gros) ont vraiment été équivalents en franchissements avec chacun leurs avantages et inconvénients... Ce qui est sûre, c'est que dans les passages les plus rudes, le premier véhicule passait mais pas le second à cause des trac...

Hello Ce B était à vendre dans un premier temps : 9000 euros ! On parle pas d'un Iveco là ? perso chargé en foret je voit pas command tu peut faire sans réducteur Tu peux très bien enclencher le réducteur sans être en 4x4 (pratique pour les manoeuvres en côte)! Si tu ouvres la BT, tu verras que le r...

Hello Tant mieux si tout à l'air en ordre ! D'origine, les roues sont bien en retrait de la carrosserie (c'est pour ça que j'en ai monté des plus larges :mrgreen: ) Par contre, tu dois avoir le même déport de chaque côté ! Sinon, je ne pense pas que la carrosserie puisse bouger telle qu'elle est fix...

Hello Merci pour ces beaux souvenirs ! :thumbup: :thumbup: excellent je me régale :P bon apparemment le def ça se plante tout le temps :mrgreen: :mrgreen: Pour ça, on avait une combine: Pour ses pneus, on lui avait refilé un manomètre qui indiquait 0,5 bars de moins que la réalité... Imparable ! :mr...

Euh je viens de voir sur tes premiers postes que c'est pas vraiment un 40-10 comme nous autres, donc pas forcement les même rapports de ponts, compteur de vitesse, etc...

T'as une photo ?

Salut, Merci pour ta réponse. Tu arrives à 118 km/h à 3700 tr/min c'est bien ça ? 32 km/h aux 1000tr/min contre 30 km/h aux 1000tr/min pour le mien avec des 37/12.5r17 .... C'est comparable. Il faut donc que je fasse régler la pompe à 4000tr/min et que je trouve des chevaux pour y arriver :D :D :D ...

Y'a pas de quoi

Le silentbloc, c'est l'idéal puisque fait pour ça mais le problème, c'est de savoir le dimensionner puis de le trouver !

Au plaisir
Cyril

Hello A mon avis, pour avoir bien bourlingué depuis 7 ans avec mon Iveco, deux points a prendre en considération: 1- en utilisation piste intensive, les portes arrières ont déjà bien du mal à se supporter elles-mêmes... Oublier toute notion d'étanchéité et vieillissement prématuré du verrouillage. 2...

Hello

Je suis passé par la case dieseliste pour le mien le mois dernier...

D'après lui, la pompe doit être réglée à 4000 trs/min max et ça se règle !

Perso, jamais dépassé 3700trs/min par contre, j'ai augmenté la circonférence des pneus de 13% et je prend 118 GPS en 5e

Aplus
Cyril

Bonsoir ;) Croisé un soir dans une rue d'un village proche de Lyon 20170916_200424.jpg Connu sur le forum ?? Oui, connu, c'est (c'était ?) celui de cedric. Il s'était fait défoncé l'arrière sur l'autoroute par une conductrice pas bien réveillée !! Et on avait fait un petit bout de chemin ensemble e...

Stéphane a écrit :Bonsoir

Croisé un soir dans une rue d'un village proche de Lyon

20170916_200424.jpg

Connu sur le forum ??

Oui, connu, c'est (c'était ?) celui de cedric.
Il s'était fait défoncé l'arrière sur l'autoroute par une conductrice pas bien réveillée !!

Aplus
Cyril

Hello

Finalement, j'opte pour un remplacement par le même moteur refait à neuf, je garde donc durites et intercooler.
Si tout va bien, la greffe aura lieu dans deux semaines !

Aplus
Cyril

Salut Je ne vais pas répondre à beaucoup de tes questions mais si tu cherches un double cabine, as-tu pensé à interroger nh3 (Raphaël) à ce sujet ? Il en a un où il a effectué de beaux travaux dessus mais l'acheteur a changé de projet je crois... Il en parlait là : http://forum.bernard.debucquoi.com...

Merci Daniel

Effectivement, c'est un rampe commune, 1ere génération, avec le minimum d'électronique et surtout la dernière évolution du bloc que j'ai déjà...
Il s'agit du 8140.43N
Je vais essayer de me documenter un peu plus sur la liste des adaptations a réaliser !
Au plaisir
Cyril

Bonjour à tous ! Comme ont du le remarquer certains, je refais surface après une petite periode "a vide"... C'est qu'après notre voyage en asie, je me suis vite retrouvé pris par le rythme infernal du boulot et des copains !! J'ai même pas eu le temps de venir au rasso des 10 ans :-( Alors...