Ah, concernant les phares ronds c’est apparemment la BT qui serait introuvable, je laisse les spécialistes confirmer et/ou étayer mes dires. Ensuite, le confort je pourrais te dire mon expérience en fourgon 40-10, avec des sièges d’origine je ne puis te répondre mais avec de bon siège en 2 eme monte...

Perso je le trouve attrayant, et super équipé.
Tout dans un petit espace, par contre, c’est un phares ronds ‘’quid du transfert’’ et très haut pour certaines zones.
J’ose pas imaginer son PV.
Quand on voit le prix de fourgons simple, on peut facilement craquer.

Bienvenu ici

Aménagé ou pas?

Ça fait plaisir de voir qu’il reste ici et à comprendre que c’est pour une remise en état plutôt que du dépouillement

Évidemment…j’va m’recoucher moi

Vous l’avez commandé ?

Avez vous mesuré la pression d’huile, plus souvenir si mano là dessus

Pompe a huile faiblarde?!

C’est une chaîne là dessus

Chaîne allongée même si elle n’a que 60000kms?

Était-ce de la pièce d’origine ?

Les contrôles fiscaux sont souvent fait en amont vers le cabinet comptable, quand il débarque a l'entreprise c'est souvent pas bon, il facture au minimum le déplacement... Effectivement, me concernant c’était juste un concours de circonstance. je m’étais rendu physiquement au guichet du centre des ...

Je ne serais pas forcément d’un bon conseil, j’ai toujours tout declaré, du coup je suis moins ‘’riche’’que bon nombre de mes potes qui pour certains ont plus de 3 dépôts de bilans à leur actif alors que moi ça a été 26ans de TPE et 1 seul contrôle fiscal. Hors sujet, petite expérience ci dessous; …...

Mouhaha En bref, tu es en train de nous demander comment faire pour passer sous les radars ?! :mrgreen: Il me semble que cela s’appelle de l’abus de bien social, un véhicule d’entreprise étant logiquement prévue pour servir à l’usage pour lequel il a été acheté, bénéficiant du coup au pack, investis...

Effectivement, peut être plus affûté vu sous cet angle Mouhaha Sur un autre forum de 4x4, nous en avons un aussi qui a un avis sur tout, mais surtout un avis :mrgreen: , ça vient de flasher avec un autre membre et du coup les messages ont fusés et il s’est mis de lui même en retrait. Certains brille...

Ton lien n’est pas valide François

Ah, oui, désolé, je ne désirais pas faire mauvaise publicité à cette enseigne.

Il reste à savoir la motorisation et boîte mécanique ou mécanique et si il est équipé de la boîte de transfert qui peut être important pour certaines destinations.

Rare à ce prix mais n’est ce pas l’aménageur qui aurait donné du mal à pascal72 ?
Ensuite, quelle motorisation et courtes ou pas?

Jolie petite machine, par contre, l’annonce dit :
Moteur réputé increvable…et plus loin ajoute compression basse à 295000kms.

Perso, si la compression est basse à ce kilométrage, c’est réfection complète du bouzin ou remplacement par un bien moins kilométré.

Bon, pas mieux que François M.

je connais personnellement les établissements Chassin pour avoir fait plusieurs véhicules utilitaires + 3 4x4 dont 1 de course pour le Berlin breslau, toujours du beau travail.

Par contre, sans être délirant, sont travail à un coût

C’est quoi ton souci de lames, certainement pas tout le paquet?!

Il n’a à personne sur place pour te refaire ce genre de travail en repartant de celles qui sont avachies ou cassées ?

En réponse à François M , Perso, je trouve ça super, mais je pense qu’il faudrait retirer rapidement les coordonnées de ce maître en la matière, il ne faudrait pas que cela tombe dans les mains de vilains

Ça risque de bugger entre toi et Amira, fais tes MAJ