volvo.png Differrence de débattements entre VOLVO TGB13 et PINZGAUER Bonjour Le Pinz est bien supérieur en débattement donc en TT il n'y pas photo Tu pourras en parler à Juliana :D Hum... => Regarde la hauteur des cales sous les roues du Vovlo et du Pinz ! Uniquement sur la base de la photo ci-dess...

franky a écrit : ↑26 déc. 2023 18:35 volvo.png

Differrence de débattements entre VOLVO TGB13 et PINZGAUER

Bonjour

Le Pinz est bien supérieur en débattement donc en TT il n'y pas photo
Tu pourras en parler à Juliana

Bonjour

Sympa ton cadeau de Noël !
Les voyages ce ne sont vraiment pas des vacances avec tous ces blogs et forums à alimenter
Extraordinaire tour de monde que tu nous fais partager alors on ne t’en veut pas pour le retard
Bonne fin d’année aux antipodes

merci pour cet éclairage ! ça explique beaucoup cette grande ressemblance. https://fr.wikipedia.org/wiki/Hans_Ledwinka Bonjour Vraiment très intéressant cette histoire de famille. C'est une page de l'histoire automobile que je ne connaissais pas en détail bien que j'ai toujours été séduit pour les ...

Bonjour

Annonce déjà désactivée ...

Bonjour C'est en effet une belle réalisation qui n'est sans doute pas à la portée de tout le monde (mais de certains oui :D ) La personne en question est connue sur d'autres groupes de la toile et le gars commence à avoir une belle expérience des voyages. J'apprécie un travail orienté voyage et donc...

Bonjour

Merci Bernard d’améliorer mes connaissances dans ce domaine
L’Australie est vraiment le pays de rêve pour les transformations et les accessoires TT
En attendant d’aller voir sur place un de ces jours

Bonjour

Ça c’est une vraie rareté
Qui fait la transformation en 6x6 ?

stlu a écrit : ↑13 déc. 2023 18:07 Je reste toujours abasourdi par les tarifs ... on devrait s'y habituer ... ben non

Un petit (enfin c'est façon de dire ...) effort et tu verras cela ira mieux

Bonjour

Si on n’avait pas les Sprinter ce serait la fin de la plupart de forums
Drôle d’époque où la diversité ne fait plus recette…et ce n’est pas l’apanage de nos camions

Bonjour

C’est retour vers le futur ce Sprinter de 3023
Ils ne savent plus quoi inventer pour fourguer leurs satanés Sprinter

Bonjour Cela m’étonne que personne n’ait encore crié au scandale quand on voit des fourgons, certes bien aménagés, proposés à près de 200 k€ 😉 Pour le Make My Van il va falloir trouver le … client capable de sortir 195 k€ pour un véhicules dont l’isolation ne vaudra jamais celle d’une cellule, dont ...

Hi Why to be so negative with this Master ? It is a modern car easy to drive. Of course it’s not the best choice for hard ground but to travel all the year around numerous countries it could be nice way. In addition the Oberaigner conversion is well suit for this kind of use even if I should prefer ...

Bonjour

Je me demande bien comment peut fonctionner une climatisation de 9000btu avec une installation électrique de ce type (assez peu puissante en fait) ?

Bonjour

Également belle cote pour ces T4 Syncro
Celui là n’a pas d’aménagement et il a 22 ans en 3eme main
Roule une fois par mois ce n’est guère un argument de vente et il vaudrait mieux qu’il roule tous les jours même avec plus de kms.
À suivre

Mascagne a écrit : ↑04 déc. 2023 22:24 En vente à 29000€.... Abusé la plus value...

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2457815050.htm

Bonjour

Il n’y a de plus value que lorsqu’il y a vente

Bonjour

Achat sur un coup de tête sans doute et atterrissage douloureux
L’acheteur avait oublié qu’il existait BMH

Bonjour Merci pour cette recherche intéressante qui a abouti sur un site très sérieux où apparaît entre autre l’EPFL que je connais un peu. Les formulaires de calcul nécessitent néanmoins la donnée que l’on cherche 😉 à savoir l’empattement (E) à considérer dans le cas d’un 6x6 : doit on considérer u...

Pour ma part je pense que le point de pivotement doit dépendre de la conception train arrière et qu'il n'est pas systématiquement équidistant de chaque essieu arrière. Il me semble qu'il y a même des cas où le point de pivotement est proche de l'essieu le plus proche de l'avant ce qui donne un rayon...

sur un 6x4 et un 6x6 le point de pivotement a l'arrière,est entre les 2 essieux,d'ailleurs le fait qu'il y ai 2 essieux a l'arrière et qu'ils soit craboté en permanence ,fait qu'en braquant les roues , le camion tire tout droit,augmentant le rayon de braquage de plus d'1m par rapport au même camion...