oh que oui ! ! !bpoursin a écrit : Mais cela reste une bonne affaire s'il n'y a pas de "loup"! Il y en a très peu des M210 en occase...
en tout cas, ca donne pas du tout d'idées . . .
oh que oui ! ! !bpoursin a écrit : Mais cela reste une bonne affaire s'il n'y a pas de "loup"! Il y en a très peu des M210 en occase...
et tu l'homologues comment en France ? . . . .Land-Scape a écrit :Pour 9000 euros on trouve des modèles un poil plus anciens avec une grue (ancien "francetelecom" italiens) et 70 000Km... sur le bon coin italien.
On sait d'où vient le pb en france....
ca a rien dans le sac !Bastien a écrit :J'comprend toujours pas !marcodef a écrit :Comme un ancien MogBastien a écrit :Ca veux dire quoi un vrais poumon ?
Bastien
Bastien
effectivement, il y en a déjà un en annonce sur europe-camionsLand-Scape a écrit :Pour infos (chrisalema???) Beke va rentrer 2 renault 110 150 d'ici qqs jours....
Je passe mon tour! renseignement pris ce cam semble être un vrai poumon....
Land-Scape a écrit :Hello,
vous l'auriez pas vu sur place celui ci a tout hasard?
http://www.europe-camions.com/camion-oc ... piers.html
bpoursin a écrit :Merci merci , je te dirai ça fin Avril a mon retour du Maroc...mais je reste persuadé que 210 cv ce n'est pas assez pour passer de gros cordon de dunes...
en ce qui me concerne, cela me parait vraiment trop juste en puissance pour de tel vehiculehippo a écrit :encore un là...mais bon ça intéresse pas trop je crois...