Salut!!
Tu es d'où exactement de Catalogne? Moi je suis à côté de villefranche de conflent dans les Pyrénées orientales je suis inscrit dans la catégorie gros Renault et je possède un midliner 150 4x4
A bientôt Phil

Apperçu sur Perpignan ce s170 qui revenait du Maroc je vous ai mis une photo de comment il était avant quand il été à vendre...

J'ai pas eu le temps de regarder aujourd'hui.....

A quoi tu le vois qu'elle a était ouverte??
C'est une première main EDF c'est eux qui ont du l'ouvrir....

Et des photos du camion qui a bien changer depuis son achat mais qui n'est pas totalement fini ....

[ Des photos de ma pompe ... Sait on jamais que quelqu'un connaisse ce style de pompe....

En fait c'est pas la bonne vis que j'ai trouvé c'est juste la butée du câble d'accélérateur ça sert pas à grand chose même vissé a fond il ne se passe strictement rien...
Donc retour à la case départ

Pas facile à trouver ça Un diéséliste qui passe a l'apéro ....
J'ai trouvé la fameuse vis mais maintenant la question est dois je la visser ou la dévisser pour augmenter le debit????

Tape sur leboncoin jm09500renault c'est un mec de mirepoix il vend plein de pièces rvi ancienne...
a+ phil

Merci pacha mais j'avais déjà visualisé tout ces post.... Moi j'ai le moteur midr avec intercooler sur mon M150 sans LDA celui qui est soit disant si facile à boosté en mettant un coup de clef sur la pompe.... Mais où se trouve ce fichu endroit ou on met ce coup de clef???????????? Venez moi en aide...

Toujours personne pour me renseigner?????

Salut les gens!! Y'aurait-il des personnes qui pourrait bien m'expliquer comment mettre des chevaux sur mon midliner venant de lui greffer une petite cellule sur le dos je le trouve un peu plus mou qu'avant forcément .... J'ai une pompe bosh sans Lda et je ne sais vraiment pas ou il faut toucher... ...

Merci Fabien pour le lien :thanks:

Salut Fabien
Ou achete tu le flexible d'échappement en 95mm et en 2 mètre de long je compte en mettre pour remplacer mon echappement qui est un peu fatigué...
:thanks:

Salut Avant d'en acheter un tu devrais en essayer un avant voir essayé plusieurs camions... Parce que au prix ou se vendent les 2000 civilisés tu peux trouver un 85/150 un 110/150 des s170 et même des iveco 80.17 ce sont des bahuts qui roulent déjà mieux qu'un Trm 2000 parce qu'un 2000 ça a de la gu...

Pour avoir traversé les 3/4 de la France, l'avoir conduit sur plusieurs centaines de km et une douzaine d'heure à son bord ( et oui c'est loin le sud :-D) je confirme que c'est un super engin qui roule très bien et qui est super confortable on en oublierai même que c'est un 4x4!! Il a avalé les km s...

Salut Pour l'avoir vu en vrai lors de l'achat du mien en février de cette année il est loin d'être degueulasse et pas si corrodé que ça certe délavé mais bon .... Je suppose bien que tu ne le laissera bleu Edf donc partant de là c'est pas bien grave.. Je dirai même qu'il est relativement propre pour...

Intéressant tout ça tu es bien renseigné dit moi
Moi c'est 4x4jp5

C'est bien le 060226

Il est de 95 le mien... Pour le midr je dirai le premier ca me parle un peu mais pas sur a 100% je regarderai