bonsoir C'est bien ce qu'il me semblait, c'est un calage qui se fait au repère! c'est simple et facile à faire, mais cela nécessite d'avoir accès à la face avant du moteur! il ne faut pas hésiter à démonter ce qu'il y a devant le moteur, tu vas gagner du temps et faire du bon boulot! Caler avec un m...

bonsoir,

piger un 797? je pencherais pour des repères? enfin, cela fait longtemps que j'ai pas fait ! racontes nous ce tu as comme infos? on t'expliquera...

Salut Justin, je n'avais pas vu que tu étais hors europe! Le concessionnaire renault ne veut pas trop chercher! C'est peut-être plus simple d'aller chez le concessionnaire avec les bouteilles sous le bras, ils doivent avoir des fournisseurs de bouteilles autre que renault , et en plus pas trop cher....

salutations!! tu peux en trouver chez le marchand!!

bonjour à tous

Voici un rare brutt2 qui roule encore!!

5 roues simple , tubeless, 13.00 r 20 ou 14.75/80 r 20 , michelin XL. bon état . montage simple , 8 trous, cerclés. 150 euros pièces. message en MP

Ah!! j'ai compris... le vendeur s'est trompé de prix.... il y a un zéro de trop..!! ou alors les bas de caisse sont dorés à l'or fin!

Cela se vend un os comme ça?

bonjour Pk44

C'est un beau projet, et une solution constructive rarement employée!

La construction bois risque de ne pas apprécier les sollicitations permanentes d'une utilisation sur route et TT? qu'en penses tu? que vas tu faire pour cela?

oui, c'est un 85-150. mais sans carte grise à jour, et sans CT, donc impossible de rouler avec si on ne fait pas une RTI. On peut diviser le prix par deux! Les papiers ne sont pas à jour.. cela ne vaut rien... faut pas se laisser berner par des mecs qui disent que c'est facile à faire, qu'il n'y a a...

bonjour à tous. 40 000 euros pour un brimont Brutt, un camion fait 'main'! je pense que cela serait beaucoup plus aujourd'hui, il suffit de regarder le prix d'un daily 4x4. Pour 40 000 euros, tu as un vieux troc d’occasion! Hummm tout augmente ....c'est bizarre (même l'age de départ à la retraite !)

Ah...un brutt2 avec le VM, tu peux en trouver un ! Sur les 12 produits , il y a : - deux en Suisse , un en camping car et l'autre en pompier - un à Marseille, mais il a disparu des radars! - un à la Réunion en pompier, mais il a disparu aussi. - EDF en avait un également???? Il t'en reste 6 a retrou...

Salut Julien. Le M180 est un camion qui marche bien. mais si les pompiers les vendent, c'est parce qu'ils ne trouvent plus de pièces. donc attentieuron, sur un tel camion, tu n'as pas simplement besoin d'huile et de filtre. Cela peut devenir vite une galère. 19000 euros. c'est un très bon prix pour ...

bonjour Bernard, oui, tes commentaires sont très pertinents, je suis toujours admiratif envers les propriétaires de Brimont qui font "le tour du monde" il y a eu une dizaine de brimont brutt 2 pour l'armée suisse. Le moteur était un V6 ford , essence avec boite auto. Cette motorisation n'é...

bonjour à tous. Un petit commentaire sur le brutt! Avant de dire, il changer vos yeux! sous motorisé....oui, mais cela restait dans les standards de l'époque. Le B90 ne faisait que 90 cv..... La surchauffe du moteur.. oui, c'est un soucis lié à la conception de la cabine et à la ventilation insuffis...

Muth67, je suis d'accord avec toi. il n'y a pas de petites économies! je pense que la transformation doit lourde et cher. Un moteur gaz et un moteur essence, il y a un allumage commandé (bougies) et un taux de compression équivalent. Sur un diesel, il n'y a pas de bougies et un fort taux de compress...

Salut STLU Ah...enfin une fausse bonne idée aujourd'hui... je vais t'expliquer pourquoi je pense cela! Sur un moteur essence, tu peux sans soucis couper ton carbu ou ton injection, c'est très simple à faire, et quand ton carbu (ou injection)n'est plus en service.... il ne tourne pas, ne consomme pas...

salut l'ami!

un camion 4x4, avec une benne, avec une grue et 4 roues....ça fait déjà plus de 3.5 tonnes...après, si tu transportes des plumes, tu peux trouver!

Il faudra faire des choix! un camion benne , 4x4, avec une grue, un treuil, ........ c'est rare, donc cher même en mauvais état.

Bonjour BE2N, quand tu parles homologation? tu penses à quoi? un turc à roulettes russe... c'est impossible de l'homologuer! je crois qu'en France aucun camion russe neuf n'est importé. Pour les pièces c'est la galère en France. Donc rouler russe, c'est une fausse bonne idée. En plus, ce sont des ca...

bonjour Martoufe Le ralentisseur, c'est un clapet sur l'échappement? donc, c'est n'est pas cela qui va faire fumer! Pour fumer, il faut une combustion, la couleur bleue fait penser à de l'huile... le turbo pourquoi pas, car quand tu accélères, le turbo fait monter en pression la tubulure, c'est peut...

Fabien!

Pour moi, un bon diesel, c'est un moteur avec une pompe d'injection mécanique! Cela se répare, cela se révise facilement.

Une injection électronique, c'est plus fiable si l'entretien est suivi, mais cela coute plus cher en pièce et peu de personne peuvent réviser un injecteur par exemple!