Salut,
hélas beaucoup de projets et peu de temps dispo, c'est pour ça que je suis prêt a le brader.
Si il pars pas je verrai ce que je fais...

Bruno

Salut Un 1300L ex armée + overdrive +pneus + revision minimale c'est environ 30000 euros et il faut faire une RTI. Ca laisse de la marge pour faire une RTI pour VASP/Caravane, ou le passer en collection ou voir le laisser tel quel, car sans réchaud, cela reste un VASP Incendie ( dixit mon contrôleur...

PL, VASP, incendie
Voila
Bruno

Salut a tous

Un petit UP du sujet.
Personne d’intéressé ?
Il est pas cher et on peut négocier un peu...
Bruno

Salut a tous,
Je vends mon UNIMOG 1300L Camping-car.

L'annonce est ici : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1480368631.htm/

A votre dispo pour tous renseignements

Bruno

Salut Sur mon installation, j'ai mis ca pour voir ce qui se passe : https://fr.aliexpress.com/item/DC-120v-200A-Combo-Meter-Wireless-Voltage-current-KWh-Watt-Power-Meter-Battery-Capacity-Power-Solar/32810955437.html?spm=a2g0w.search0104.3.1.4825e421zInerC&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_...

Salut, Est ce que tu as fais des mesures du courant de charge réel avec le Ctek ? A mon avis l'avantage du système Sterling, c'est la fonction Boost, qui leurre l'alternateur pour obtenir le plus d'intensité possible. ( j'ai rien vu d'expliqué dans la doc du Ctek). Dans les 2 cas, il n'y a pas de ri...

Effectivement, merci pour l'info.
Bruno

Bonjour,
Je suis d'accord que les produits Ctek son de très bonne qualité.
Mais la on est hors sujet, parce que il debitent 20A max. et que le but est de charger un max. en un minimum de temps

Bruno

Salut, Pour répondre a ta question, il faut connaitre la courbe de production de l'alternateur. comme ici : http://www.seatronic.fr/alternateur-marin/78-alternateurmarinhautrendementsterling12volts.html ou tu voit que l'alternateur peut délivrer en gros 100A à 2000 tr/m. ( attention a bien prendre e...

Salut Le materiel Sterling comme celui du lien est de très bonne qualité, et moins cher que Victron. Le chargeur d'alternateur comme celui du lien permet une charge rapide, ca existe en 200A,si tu as un très gros alternateur. Attention a la taille de la courroie nécessaire... Ensuite, tu est limité ...

Bonjour a tous. A mon avis il faut affiner les calculs... Effectivement, le frigo ne tourne pas 100% du temps, je pense que 50% c'est déjà beaucoup même l'été. L'été, où le frigo consomme le max, le chauffage ne tourne pas. Pour le chauffage, beaucoup moins gourmand en electricité, tu peux installer...

Bonjour, Sur mon installation de chauffage eau chaude, j'ai un helios 2000. J'ai changé le ventilo pour un modèle à paliers pour moins de bruit, et j'ai ajouter un variateur pour pouvoir baisser la vitesse. A mi-vitesse, c'est quasi silencieux. Je régule la température avec un thermostat d'ambiance ...

Salut,
En plus c'est un pro...
Donc vice caché....
Et hop un moteur neuf...
Bruno

Salut déjà pour commencer : - Avoir une prise d'air assez haute, c'est mieux ... schnorkel. - remonter assez haut les mise a l'air libre des ponts, boites, réservoir etc... Ensuite, il faut savoir que 1 métre c'est déjà beaucoup, mais si il n'y a pas de courant c'est sans problème, passer en 4x4, pr...

Bonjour a tous. Une autre solution fiable est de ne pas toucher au circuit d'origine. Juste un pompe type Facet ou autre qui permet de transvaser le réservoir secondaire vers le principal. Vous pouvez ajouter un filtre + décanteur pour filtrer lors du transfert. En cas de plein avec un gas-oil doute...

Salut
On n'a jamais dis que les unimog ne sont pas homologables avec un 366.
C'est les 1300L qui ne le sont pas.
La c'est un 1550L.
Bruno

@Bruno/bcmog : j'ai enlevé ton message car il n'avait plus de lien logique avec les messages précédents que j'ai effacé car ils proposaient ouvertement un partage du BR. C'est ton message qui m'a mis en alerte donc c'est pas toi qui a été "censuré" et parler d'incitation au pillage dans m...

Salut a tous.
C'est toujours sympa de se faire moderer (censurer...) ses messages....
Surtout pour en trouver un incitant au pillage du travail des autres en MP !!!!!!!

Pas glop....

Bruno

Salut Je peux te confirmer que normalement, les 1300L avec OM366 ne sont pas homologables en France. Par contre une fois homologué avec un OM352, tu peux effectivement monter un Om366 dedans, je ne pense pas qu'au CT ils s'en apercoivent... Maintenant, ca reste "interdit", mais chacun fais...