sebidon a écrit :oui c'est les mêmes, envois moi par mail la photo de la tienne, elle a cette forme pour ne pas gêner le carter de différentiel

Il y a des photos en page 2 de ce post si tu veux,

de ce que je vois, donc pas grand chose :) la barre de direction est la même, la butée avant existe aussi par contre le caoutchouc proprement dit me semble bien long, c'est peut être une version arrière monté devant, mais en tout cas au vu des marques, ça tape, et donc ça ne doit pas être agréable ...

c'est un cabstar ? je suis très étonné des suspensions, peux tu avoir plus de photo détaillées des lames et de leurs supports ? Oui les supports m'ont surpris aussi, mais c'est bien un NT400. 1442138887.jpg Je vais demander d'autres photos, je poste dès que je reçois. Et si tu regardes bien la phot...

Oui c'était quand même relativement bruyant. Ce modèle de 2006 était peu isolé. Il y avait un tapis isolant au sol et qui remontant jusqu'au capot moteur. Le capot moteur était moins bien isolé, une couche plus fine de tapis caoutchouc. Derrière les sièges c'était la tôle directement. Et les portes,...

Hop! Alors pour les niouzes, je suis actuellement en train de terminer mon plateau de chantier. Comme je souhaite conserver un multi-usage du camion (plateau / cellule) j'avais prévu de refaire un plateau ridelles avec la benne qui était initialement installée (voir premières photos de ce sujet, pag...

Hello,

J'ai acheté 2 rouleaux 0.5m x 5m pour faire la cabine du cabstar. J'en ai utilisé environ 1 et demi pour faire le revêtement du sol + capot moteur + fond de cabine (panneau arrière) + intérieur des portes.

A+

Hello, belle réalisation sur ce J5! A côté de chez moi, en Meurthe et Moselle, il y a un gars qui achète et revend du matériel militaire, Il a pas mal de J5 Dangel double cabine comme toi, avec des shelters équipés chauffage Webasto comme tu le montres dans ce post (prix shelter = 2600€) Il a aussi ...

Tu confonds faux-chassis et plateau Pas exactement, un autre schéma pour expliquer ce que j'ai en tête pour ma construction : faux châssis 2.jpg Le faux châssis complet inclus une partie pivot "inférieur" qui sera maintenu au châssis par les twist-locks (donc pas soudé), ainsi que le trei...

Merci Daniel pour ces infos, Cela ne "casse" en rien mon essai, comme dit, je l'ai fait car j'avais un chariot sous la main en allant à la bascule, c'était plus par curiosité, je n'avais rien préparé à cet essai. Je prends des notes de toutes tes remarques (et les autres), la prochaine foi...

Salut la troupe, Aujourd'hui j'ai passé le camion à la bascule au boulot, histoire de voir combien pèse le bouzin, maintenant que j'ai installé le 2eme réservoir, enlevé des trucs et en ajouté d'autres : L'écran affiche 2160Kg, avec moi dedans (90kg) et les 2 réservoirs à 75% (pleins = 80L chacun). ...

sûrement pas au niveau de ton Cab quand même. Probablement, mais en ce qui concerne mon cab, je n'ai que la cabine à isoler, et c'est une simple, donc pas beaucoup de volume, comparé à un B complètement tollé. En tout cas, ça a le mérite d'exister et ça a une certaine efficacité. Madame est conquis...

Hello, Pour vous faire un petit retour terrain concernant l'alu-butyle précédemment cité : suite au redémarrage du Cabstar, je peux vous confirmer que la différence de niveau sonore est validée! Hormis un défaut d'étanchéité au niveau du capot moteur, et qui sera prochainement corrigé, je pense ne p...

Cette semaine j'en ai fini avec la modification du siège passager, enfin! La greffe initialement prévue aurait pu être toute simple : présenter l'assise du nouveau siège (prélevé d'une Toyota Avensis), sur le support d'origine du Cabstar. Problème, on est assis beaucoup trop haut la tête touche le p...

Hello, J'ai eu un coup de fil hier de Jean-François, le propriétaire du NT400 (de chezTechnamm) dont je parle en page 5 de ce sujet. Sa cellule est fixée sur un faux châssis 3 points, pivot à l'arrière, avec 2 silent blocs verticaux à l'avant (montage réalisé par Cellule Touareg), comme je cherche p...

Merci pour le tuyau! J'ai déjà regardé chez Paulstra, mais jusqu'ici je n'ai pas trouvé ce type de silent-bloc (je vais continuer à fouiller dans la brochure de 380 pages) Sinon j'ai eu 2 autres liens : AMC Mecanocaucho : http://www.mecanocaucho.com/fr-FR/ et Bertholdmarx : http://www.bertholdmarx.c...

Hello, après 1 petit mois de break dans les travaux pour se consacrer à d'autres priorités (sauvetage de poules / construction d'un poulailler et grande messe annuelle du Hellfest :twisted: ) me voilà de retour aux triturations cérébrales de conception du faux châssis 3 points. Je cherche à trouver ...

On est bien d'accord avec les consos, et le fait que ça grimpe vite dès qu'on est en TT, Mais pour rester dans le sujet initial de ce post ; racingluke cherche un engin qui a de la gueule ( look dakar ), utilisation principale sur autoroute ( pas trial ), possibilité de charger un container atelier,...

le man ex armee luxembourgoise n'est pas un man kat et le man kat c'est +/- 60L/100Km en conduite pepere A moins d'avoir des actions chez Total, faut être vraiment frapadingue pour rouler avec un gouffre pareil. 70 balles tous les 100 bornes, ça pique Sur son annonce, Beber annonce une consommation...

As-tu lu l'histoire de Beber et de son Kat? http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=139&t=10996 Un Man Kat qu'il a fait immatriculer en Allemagne, a priori en toute légalité. Adresse en Allemagne qu'il a en louant une chambre étudiant. Rapproches toi de lui pour plus d'infos. Concerna...

Tout à fait d'accord avec vous, cela semble improbable.
Cependant c'est ce qui est indiqué sur l'emballage et dans l'annonce... je ne fais que vous rapporter les infos!

Tout dépend de ce qui est mesuré (fréquence, niveau global ou crête)