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Si jamais ça intérèsse quelqu'un!

Salut les gars! Donc, j'ai deux 40-10 4x4, (détarés en 3t5) un sans pont. J'aimerais bien ptet lui remetre un pont, et le refaire circuler. Que fais-je. J'prends une épave de 35-10 normal et roule avec ses papiers, ou, j'essaye de me trouver une CG de 35 ou 40-10 4x4? Ca coute cherune CG? Pour le ca...

non , pas de traverse a tomber par contre tu devras sans doute descendre la ligne d'échapement. Ouais, j'viens de remarquer que c'est une merde immonde a sortir! J'ai l'avantde l'iveco jaune a moitié démonté, et c'est déjà galère, alors avec le vert qui a toute ses pièces! Faut au moins tomber la r...

Super merci! T'est génial!

J'avait des doutes, m'semblais que quelqu'un m'avait dit que c'êtait un vrai calvaire. Qu'il fallait tomber une traverse etc! Mais j'dois confondre!

Salut les gars! J'ai mon démarreur qui chipotte, l'autre jour, même pas moyen de démarrer au marteau. Est-ce compliqué de démonter le démarreur de ma banque de pièces, et de le remonter sur mon vehicule de travail? Mickael? Merci les gars! J'sais bien que je vous néglige un peu. Mais pour moi l'ivec...

Nan j'ai pas Micka.

Mais ca ne vas pas se faire tout de suite. C'est juste que j'en ai mare de voir mon moulin tourner a 3500 tours a 90!

Salut les gars. Y'en a il ici, qui ont découpé un phare rond pour passer des 900x16.

A l'arriere, j'passe sans problèmes. C'est une benne.

Mais a l'avant???

Merci.

Max.

Merci Mickael! Ces ivecos, qu'est ce que ça suce! Puis c'est lourd! Avec les trois caisses a outils dessus, je suis a 3440 kilos a vide, avec John et moi dedans, 3620. Pas cool, vas faloir que j'épluches l'atelage de la saleuse dont je n'ai pas besoin. Mais ça vas juste alléger de 100 kils environt.

Salut les gars. Donc, vas faloir que je démonte mon jaune. Comment la cabine se démonte elle? Combien d'ancrage? Quelles pièces sont elles a démonter? Pour le moteur, la boite et la bopite de transfert, ça peux se tomber tout ensemble? Comment les entreposer? Comment les poignées de leve vitre se dé...

Salut les gars. Donc les images requises


Dites moi, il n'a pas l'air un peu bas du nez le vert?

Pas du processus, trop crasseux. Mais si quelqu'un a besoin d'une description, je peux aider. Maintenant, je vais devoir demander comment on démonte un moteur et un ensemble boite BT. Ptet tout ensemble. Puis aussi comment démonter une cabine. Je viens aussi de m'appercevoir que j'ai des bullettes d...

Pas simple, et pas si dur! Ca ne roulle pas encore, mais demain, appres une purge d'étrier de frein gauche, ça devrait aller. C'est tout remonté. coût de l'opération une trentaine d'heures pour moi, 24h pour John. Qui est venu m'aider, c'est a dire 450 euros. 2000 pour le vert, qui est finallement b...

Non, pas simple!

Perso, ça ne m'étones pas plus que ça. C'est italien! Rien que le démontage du pare choc est compliqué!

Eh les gars, encore en pleine piosse! J'ai la rotule du bras supérieur qui n'a absolument pas voulu sortir, elle etait boufée par la boule! Vas faloir disquer a la dremel! Ptain de job! Enfin, espérons qu'il ne pleuve pas demain, j'ai de l'aide.

Eh les mecs, c'est le bordello sous ces ivecos, j'ai du mal a démonter. J'étais sous la boite de transfert tout à l'heure, la prise de force hydraulique est orientée vers l'avant, pas besoin de prise de force spéciale. Y'a un truc en alu qui embraye ou débraye la pompe.

Tcho à plus.

Max.

Merci beaucoup Bruno.

Le petit problemme, c'est que c'est tout tout collé par la rouille! Vas faloir que j'attaques au marteau piqueur! Je me demande comment je vais faire! Et pour la sortir du bras supérieur, c'est dur?

Merci encore.

Max.

Salut les gars, le train avant est détaché, tombé de 5 centimetres, avec les butées supérieures, la crémaillère de direction est atachée a la traverse avant. En atendant son démontage. Le problème actuel, c'est comment déboiter les bares de torsion postèrieures, qui sont fixées le long du châssis. V...

Salut les mecs. Bon, je démonte demain, sous la neige je crois. J'ai besoin d'aide. Est-ce-que c'est compliqué de démonter la bare de torsion haute du pont avant, celle qui sert de ressort. J'aimerais bien ne pas avoir a démonter les coupelles de butée en fonte qui sont fixées sur le châssis. Et tou...

tiens? tu as une prise de force hydro sur celui là ? ou est ce juste un pompe hydoélectrique? si c'est bien une prise de force est elle sur le transfert ou sur la boite? auquel cas si tu pouvais nous mettre des photos de la chose :D pascal Sur la boite, et faudras que! Au fait, y'en a deux des pris...