M'sieur m'sieur.. ? Vous l'accrochez à quoi le treuil pour vous sortir avec un truc aussi lourd ? :twisted: :lol: (Sans compter que bas et proéminent comme il est, bonjour la charrue.. orch ) Edit: Remarque, c'est pas con: Si l'avant passe, le reste devrait suivre.. s'il ne s'enfonce pas.. Mouhaha f...

Des français ont amené une AX jusqu'en Chine, donc avec la Panda, tu y vas, et tu reviens en faisant le tour..
Pour la PPM, vu la proximité avec Brimont, je serais tenté de t'aiguiller vers ce puits de Science Brimonienne qu'est Unic-ment

Pour l'ouvrant où passer la tête, ça marche aussi avec une vitre plate.. sur une porte par exemple :mrgreen: Pour les extensions pour permettre aux vanlifeurs de rester des vanlifeurs (et pas de venir des caisslifeurs :mrgreen: ) ben comme beaucoup de choses quand elles arrivent, c'est dans le flou ...

A mon avis, à partir de là, tu vas te heurter à la législation classique de la route.. la partie qui définit l'encombrement de ton véhicule
Elle est + tolérante vers le haut, mais les tabliers de ponts et les entrées de tunnels ne le seront pas plus..

:lol: J'ai pas mis la totalité du texte : Baies et vitrages : 3.1. Les vitrages, autres que le pare-brise d'origine ou les vitres latérales en vision directe des rétroviseurs qui doivent être conservés, doivent être en verre ou en plastique homologués (présence d’un marquage) . Les vitrages non homo...

:lol: J'ai pas mis la totalité du texte : Baies et vitrages : 3.1. Les vitrages, autres que le pare-brise d'origine ou les vitres latérales en vision directe des rétroviseurs qui doivent être conservés, doivent être en verre ou en plastique homologués (présence d’un marquage) . Les vitrages non homo...

Il me semblait avoir lu qque part qu'il avait+ de places en CG.. mais pas retrouvé.. En voyant les photos intérieures sur Mogmania, il pouvait prétendre à 4 voire 6, et je ne pense quand même pas que le nouveau proprio se soit amusé à "jouer" avec ça..

Oui, après au broyage, avec les tapis vibrants ils arrivent à récupérer pas mal de matériaux différents. Pour les composites, les fabricants de résines travaillent sur du recupérable/recyclable (style tu ressorts ta résine des fibres) mais je ne sais pas où s'en est, et je pense que ça restera du do...

Tant mieux pour lui si il est déjà en VASP, quitte à faire une cellule, j'aurais fait autre chose (mais bon.. les goûts et les couleurs :mrgreen: ) mais au delà de ça, la porte "suicide", et côté route.. bof.. (j'espère qu'elle plaque parfaitement et que les joints sont bons, sinon ça risq...

Je ne sais pas comment est la transmission, mais si c'est du 4x4 permanent ça doit quand même bien ramer.. Ou au moins quand c'est en 4x4 si pas permanent..

Pour ce qui est du liège projeté, je pense que ça fini au broyeur avec la carrosserie complète, et que ce qui subsiste brûlera lors de la refonte du métal.. comme la peinture

Je ne veux pas faire mon rabat joie, mais là porte à gauche, sur la cellule, ça risque de compliquer les choses pour le VASP..

Objection votre honneur !.. :mrgreen: J'avais un doute, j'ai été vérifier, les lanterneaux et les baies ds sanitaires ne sont pas concernés: "Les vitrages non homologués ne sont tolérés que s'ils équipent un lanterneau ou un compartiment sanitaire." :thumbup: Après rien n'est dit sur la fo...

j'avoue que sur des vitrages par lequel on regarderait le paysage je suis septique quand au tendu qu'on puisse obtenir avec une bombe aerosol de quelque vernis que ce soit... On est d'accord là dessus, ça me semble effectivement chaud à récupérer (pour ne pas dire tendu.. :mrgreen: ) Sinon, à la lu...

hippo a écrit : ↑05 mars 2024 08:04 je n'ai pas souvenir que le lien vers ce camping corse y était a la premiere edition

J'en suis quasiment sûr..
Et Amira, ne le prend pas mal, mais ton dernier message a vraiment un ton d'IA..

Pour un usage aussi temporaire et irrégulier, je ne m'emm....erais même pas à tirer de la tuyauterie.. Je mettrais un Chinasto à air
Je reviens aussi sur le délai de chauffe et la perte de temps au démarrage.. Ça te fait ça aussi sur le Toy ?

Ok, merci pour ces détails.. mon but sera double: L'hiver de pouvoir réchauffer mon moteur pour ne pas le lancer bien refroidit, et l'autre sera similaire à ton Toy

J'ai du vernis UV sur les phares du Tupp, ça a dû être fait il y a une 10aine d'années (je dois encore avoir la facture de l'ancien proprio..) et même si ça jaunit un tout petit peu, ça reste pas mal, ça craquelle un tout petit peu à force, mais comme je vais certainement y remettre propre quand je ...

sprintvignes a écrit : ↑24 nov. 2021 15:54Ah oui, encore une question : combien faut-il de temps pour que le moteur arrive en température ?

Merci et Bonne après-midi !

Je me posais justement la même question..
De préférence par t° en dessous de zéro..
Merci d'avance

Vu, ils sont eux aussi hors de prix..
Merci quand même