Salut,

des news ???

@+

Seb.G

Salut,

ok, je me posais juste la question de savoir pourquoi elles sont HS au point de les remplacer ???

Fanch56 ne nous a pas dit pourquoi ...

@+

Seb.G

Bienvenue,

Beau projet

@+

Seb.G

Salut,



D'ailleurs les derniers daily 4x4 sont repassés sur du pont rigide à l'avant ...

@+

Seb.G

Salut, on peut mettre un compteur de B110-B120 qui ont le compte tour : https://bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?t=1379 https://bernard.debucquoi.com/forum/download/file.php?id=12302&mode=view Le fil de compte tout est déjà présent. Sinon tu peut mettre un compte tour additionnel en te ...

Salut,

je me réponds : bha non, impossible de recranter il y a une double dent ...


Si c'est vraiment une double dent (2 fois la largeur d'une dent) alors y'a peut-être moyen de la limer ...

@+

Seb.G

Salut,

Elles sont HS au niveau des cannelures ?

Car sinon, tu peux "recranter" de façon à rehausser l'ensemble si ton train avant est trop bas dû aux barre de torsion "détendues" ("vrillées")

@+

Seb.G

Salut,

comme pour les CT, la norme moteur EuroX n'est pas rétroactive.

Donc, on a le temps d'exploiter nos vieux bouzins.

Le seul hic : les zones à faible émission de circulation, etc ....

@+

Seb.G

Salut,

si c'est un B90 on peut éliminer les ponts Renault.

Donc ponts Ponticelli ou Hurth = même combat => joint homocinétique introuvable.

Donneur ou usineur de pièce.

@+

Seb.G

Salut,

Pièces introuvable.

Sujet souvent abordé.

Reste à trouver un donneur.

Bon courage.

A+

Seb.G

Suite,

Ha ok, j'ai pas l'habitude des ziveco 4x4 je comprends mieux maintenant :
A+


Seb.G

Salut,

Ha ok, ce n'est pas un 40-10 4x4 alors ...

A+

Seb.G

Salut,

Ce sont les tirants du "pont" Av que tu cherches ?

A+

Seb.G

Salut, si c'est l'image numéro 1 alors j'imagine que c'est la rotule qui est soudé ou sertie à la biellette (entourée en rouge) qui te pose problème car l'autre est vissée et est donc remplaçable. rotule.png Il y a un post 'ici: https://bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=623&p=1...

Salut,

c'est la biellette de renvoie (la petite qui part du boitier de direction, repère 1 ci-dessous)


ou la barre de direction en elle même ?


Les rotules sont vissées ou soudée à la biellette ?

@+

Seb.G

Salut, Regardes entre la colonne de direction et le cendrier ( ou part de la commande et suis les câbles) il doit y avoir un connecteur couleur crème, ou marron clair, à 5 prises, souvent y a une broche de cramer, faux contact, profite pour regarder si l'hélice est libre dans le compartiment moteur....

re suite, si on fait un zoom sur la photo on voit que les disques dépassent : disque 303.png ce qui expliquerai cette usure sur une annonce ebay ( https://www.ebay.fr/itm/1904539-iveco-daily-4x4-brake-discs/224219161449?hash=item343480e369:g:fEoAAOSwENVd4Q7L ) , peut-être des disques de 303 mm usés ...

Suite, en fouillant dans les archives j'ai trouvé ça : https://bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=697&start=40 voila c'est fait pour un coté disque de 303 mm Iveco étrier Brembo,qui renplace les Perot https://bernard.debucquoi.com/forum/download/file.php?id=12490&t=1 Une aut...

Salut, D'après la doc, les pistons de daily 4x4 en Perrot sont soit de 44mm soit de 50mm, mais je ne vois rien sur le diamètre du disque (300 mm ??) la piste de Denis semble pourtant prometteuse https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2499334.m570.l1313&_nkw=étrier+frein+perrot&...

Salut, Oui, c'est ça. La réglementation automobile sur l'éclairage n'autorise que les feux de route additionnel. M'enfin, elle devrait être revue cette norme, certaines voiture "modernes" ont des feux de position qui éclairent presque aussi bien que les feux de croisement ... C'est juste p...