Bonjour à tous, Fornoxe, définis tes priorités avant le choix du porteur. Une règle quand on a juste les moyens VOYAGER LEGER, pour de multiples raisons, petits projets petits budgets.et souvent çà passe bien mieux que les gros. La deuxième, c'est passer de la cellule au volant rapidement car parfoi...

Et moi qui chouine parce qu'on m'a taxé mon appareil photo en espagne...Faudra que je te demande au niveau matos... ouai... pis après vous me direz sur quelles aires d'autoroutes vous comptez vous arrèter :mrgreen: http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=37&t=2953 pascal Ah cher ami,...

Merci ! La vache tu travaille pour des magazines ou des entreprises ? C'est super ca ! J'espère un jour avoir la même possibilité que toi ! Mais les chemins sont parfois sinueux.... j'y arriverais :D Avec plaisir pour les photos ! Bon courage pour le déménagement (t'as fait un camion spécial ? :mrg...

Bonsoir à tous Si j'ai bien compris Mat voudrait placer des aérateurs en plancher ? A proscrire! risque de pourrissement du plancher et corrosion de la partie métallique et d'eau stagnante. Je pense que l'aération dont tu parles est "L'aspiration basse" Le mieux pour un fourgon est de proc...

Bonjour à tous, Bravo pour le site de Hedge. Je n'ai pour l'instant pas de site car je travaille sur commandes privées. En revanche je pourrais poster quelques photos de paysage. Je suis en ce moment en plein déménagement et j'ai un bouquin à écrire et suis sérieusement à la bourre car très lent len...

Oui j'ai déjà un VW T4 avec le mât pneumatique. Mais pas de blog en revanche j'ai publié le van sur des foras photos. le VW T4 EST trop léger pour ce type de voyage et boulot. Je n'ai pas encore le ballon captif. tous les porteurs pour ce type de boulot en docile et domestique c'est à dire en France...

Merci pour vos réponses, Tout d'abord, je compte prendre mon temps pour le choix du porteur car je me suis pris quelques caramels avec des camions. Pour le M210 C'est double cabine et moi je veux un maximum de caisse. Je vais me réorienter vers le 4X4. En relisant mes croquis, je vois que je peux en...

bonjour à tous. Une foule de questions à vous les spécialistes: Introduction: bien baladé chez un concessionnaire Unimog et bien stoppé sur les prix! Le saviez vous? En neuf un Mog U5000 est à 120 000 TTC Euros à la vente; un 4000 Autour de 100 000 Euros TTC à la vente. Les occasions sérieuses sont ...