http://www.leboncoin.fr/vi/44654869.htm?ca=1_s

Merci pour ces infos !
C'est très sympa de votre part que de répondre à mes "lamentations".
Vos commentaires me sont d'un grand secours dans le choix d'un véhicule.

Merci beaucoup !

Amicalement,

Michel

Le gars n'est pas un pro, c'est bien cela le problème.
De plus je ne lui demandais qu'un scan de l'acte de vente de domaines avec en sus une photo du marquage du châssis.
Ce qu'il a refusé !

Je suis d'accord, c'est au moment du déplacement que je pourrais prendre connaissance de la totalité des documents. Mais je ne tiens pas du tout à faire 1000 km en train pour m'apercevoir d'irrégularités prohibitives et l'attitude du gars couplée à une certaine mauvaise volonté me rend prudent. Je v...

Bonsoir,

Mes pérégrinations sur le web m'ont permis de trouver ce document téléchargeable sur le site :
http://www.desert-info.ch/desert-info-f ... php?t=1927
Cela demande d'installer Google Earth.

Amicalement,

Michel

Comme je mange à tout les râteliers, je regarde, sur conseil d'un des gars du forum, ce véhicule. Par contre, je ne vois pas de grandes différences entre le Man 8.136 et le TRM 4000. Même consommation, quasiment le même PTAC, bref la même chose. Ais-je tort ? :?: Un lien : http://www.overlanders-han...

Il m'est incompréhensible, de la part d'un vendeur, de refuser de produire les actes de propriété. C'est, il me semble, le minimum-minimorum pour réaliser une transaction satisfaisant les deux parties. De plus, dans une vente de véhicule entre particulier, le vente ne peux se faire que si le véhicul...

Quoiqu'il en soit, le vendeur du Sud, ne me fournit pas de copie de l'acte de vente des Domaines.
Il cherche, de mon point de vue, à noyer le poisson et à forcer la vente ce qui me rends très prudent.

Par contre, j'ai une question :
Le gars du Sud n'a pas la CT du camion mais un document des domaines permettant, selon ses dires, de faire faire une CT par la préfecture sans passer par les Mines.
Est-ce aussi simple que cela ?

Amicalement,

Michel

Avez vous une photo de cette sangle ?

Quelle rapidité !

Je suis aller voir le Brimont à 7500 euros ! :twisted: Le vendeur "de poules" a du fumer de la moquette ! En effet, ce camion est une rogne qui partira à la casse. Je n'ai pas trouver de plaque constructeur pour la boîte de vitesse mais je suppute la boîte Peugeot. Il n'y a eu aucun travau...

Oui, c'est un de ceux que je vais voir ! Bon celui-la ce sera pour plus tard, pour le moment, je vais voir le Brimont VL dans le 88. Effectivement les démultiplication de la boîte ZF sont mieux étagées que celles de la boîte Peugeot. Grosso modo, ce sont les mêmes que celle de la boîte Bremach. En c...

Aurais-je louper un Brimont ?
Celui de Jean Louis ne me dit rien !

Auriez-vous un lien ?

Amicalement,

Michel

Je suis de même dubitatif quand au moteur, ponts et boîte neuves ! Je vais le voir demain, je prend des photos et relèverai le marquage sur châssis. Je me tâte quand au type de cabine. La cabine 6 places permet d'aménager l'arrière de celle-ci avec deux sièges et une petite table, le haut de la cais...

Avec tout cela, je me suis éloigné de ma question première qui est:

Quels sont les points à vérifier lors d'un achat de Brimont ?

Amicalement,

Michel

C'est vrai, j'adhère a cette logique !
Mieux vaut tabler sur la fiabilité plutôt que sur les performances pures !
Mais bon j'aime "bidouiller" !!!!
C'est dur de réfréner sa nature !

Les deux Brimont qui sont proposés à la vente sont en 110 ch donc à priori avec un intercooler. Le réglage de la pompe ne doit pas être de la tarte (Je n'en n'ai jamais réglé !). Il existe aussi la possibilité de faire rectifier la culasse pour gagner un peu en compression. Un de mes amis, mécanicie...

J'ai encore une question.
J'ai des occasions pas trop chères en Brimont ETR.
J'hésite entre le Brutt et l'ETR.
De ce que l'on m'a dit, les ETR sont des veaux sur la route.
Qu'en est-il vraiment ?
Par contre, de la même source, les ETR ne consomment pas beaucoup.
Est-ce vrai ?

Mchel

La doc fournit en entête du forum Brimont ne mentionne que la boîte Peugeot et ne parle pas de la boîte ZF. Est-ce les même rapport ? La boîte de transfert du Bremach fournit 4 démultiplication ce qui peut être intéressant. La valeur de couple en sortie du moteur Bremach est de 25 mdaN contre 21 mda...

En effet, très joli avatar ! Je travaille ou ai travaillé sur Sa 341 et 342 (Gazelles), Sa 330 (Puma) et As 532 (Cougar). Je suis militaire sur la base de Phalsbourg au 1° RHC et je n'ai pas eu la chance de faire pilote :| Pour en revenir aux Brimonts Brutt, j'ai mis une option sur les deux véhicule...