hippo a écrit : ↑17 avr. 2024 22:37 tiens , par hasard ....
..bon en l'occurence c'est pas pour brutt c'est juste pour la culture...

Je voulais aussi rebondir là dessus : "cependant on ne pense pas forcément qu'a puissance égale, un moteur de cylindrée plus importante aura au moins pour lui de donner plus de frein moteur dans les descentes." 100 fois oui :mrgreen: Même si ce type de véhicule devient de plus en plus rare...

Si c'est médical, c'est de l'Hypocendicémie, mais du coup, tu sembles avoir trouvé le traitement

La drogue c'est mal..

Pour en rajouter une couche c'est qque chose que Marc (le "papa" de Bigbidule :mrgreen: ) avait déjà évoqué à son retour d'America del Sur, que les hollandais de Landcruising adventures ont également développé (désolé, pas le temps d'aller chercher un lien, et puis j'ai déjà dû le mettre q...

Garnitures en céramique, j'ai croisé ça sur les pages des furieux qui boostent des Mercedes au delà du raisonnable
Et justement, en opposition au volants moteur largement dimensionnés de la batellerie, là tu cherches de la réactivité, donc moins de poids

Je vais parler du moteur VM 962 qui est un moteur industriel et qui a des culasses séparées, dont fragiles Depuis 2000, les culasses ont été renforcées, tant qu'on ne fait pas le bourrin à froid, elles tiennent très bien, les miennes ont pris 2 surchauffes et ont pû faire plusieurs dizaines de mill...

Ben le véhicule oui, mais la cellule non.. j'étais pas bourré pourtant
Ou alors c'était posé à côté, mais comme j'étais plutôt concentré sur le LT..

Le noir.. c'est du carbon ou la résine utilisée ? (j'ai déjà une idée de la réponse )

Un autre point important à prendre en compte, il me semble, dans les comparaisons entre véhicules terrestres et moteurs marins/stationnaires ou assimilés, c'est qu'un véhicule terrestre quel qu'il soit n'a jamais un régime et une charge moteur stables. Il y a donc des moments où il va plutôt chauffe...

Les boîtes Saab fonctionnaient avec de l'huile moteur ?
Les boîtes qui sont sur les Chrysler Voyager aussi, dans le milieu de ces véhicules, il y a régulièrement des cas de casse de boîte qui ont été remplies avec de l'huile de boite..

Qu'une huile trop chaude lubrifie moins et provoque une usure plus rapide, ok.. Qu'une huile même épaisse, soyons fous, allons jusqu'à considérer de la graisse, puisse influencer le rendement général de l'ensemble, ok.. Mais que celà influe de façon sensible sur le fein moteur.. j'en serais le premi...

Il faut regarder + précisément et ça vous donnera l'origine de la fuite: SI ça coule d'un étrier, ce sont les freins, si ça coule depuis l'axe de la roue, ce sera le joint spy

Tesla a LA solution.. Quel Génie quand même ce Elon..

Je ferais un retour avec le mien (pour la différence, pask'on a pas le même moteur et moi si j'ai 4 roues motrices, c'est parce qu'elles sont jumelées )

Bien vu pour ces points :thumbup: Je fais mon petit rajout pour les produits "roots" si tu ne trouves pas.. Pour dérouiller le circuit de refroidissement tu peux aussi utiliser du Coca, l'acide phosphorique va bien aussi.. Ça coûte rien et se trouve facilement. Si jamais tu peux trouver un...

Je me permets.. (sans imaginer que tes constatations sois erronées :roll: :mrgreen: ) 14 litres + 15% = 16.1 litres, si tu fais 15% de trajet en + avec une conso de 14 litres, il y a un gain de 2 litres (non ?.. :roll: ) (chuis une brêle en math, si mon raisonnement n'est pas bon, n'hésitez pas :twi...

Sinon pour ton moteur ; pourquoi ne pas utiliser un liquide de refroidissement sans eau : https://nikimat.com/transmission_cooling_replacement.html Le lien n'est pas bon (doublon avec celui au dessus ;) ) tu parlais peut-être d'Evans le liquide de refroidissement sans eau à des avantages, mais pour...

Oui, pas tout à fait clair, si ce n'est pas un trop gros problème par rapport à l'encombrement, que Samuel garde sa pompe dans le camion, pas en fonctionnement, au prix que ça coûte et je pense la semi-rareté de la chose, c'est certainement juste une histoire de joints, ça ne coûte pas grand chose :...

Sous réserve que ce ne soit pas un problème mécanique, si le moteur n'a pas tourné depuis un bon moment, les joints de la pompe peuvent être bien fatigués, cela fait des prises d'air, j'ai déjà eu ça.. Ce n'est pas rédhibitoire, il faut "refaire" la pompe et elle devrait pouvoir tourner en...