Bonjour a tous

Sur ce lien http://voyageforum.com/voyage/traversee ... 459384-12/ il y a des info sur GUY et ça santé.

Cordialement
Jeff

bonjour jean-marc13 Pour le réseau de pièces détachées il est clair que Mercedes fait partie des constructeurs les plus présents sur la planète, mais Iveco qui et quand même l’un des plus gros constructeur de moteur diesels et qui fait partie du groupe Fiat qui regroupe bon nombre de marque, et pas ...

Bon je précise que ce une plaisanterie rien de sérieux.

Peut être de mauvais goût , il est vrai que sans l’intonation de la voix cella peut laissé des doutes.

Pour clôturé ce sujet

Je dirais que certaine personne tienne a roulé différent est d’autre tout simplement a roulé intelligent.

Je pense avoir compris Je viens de regarder la doc atelier et en fait il existe 2 types de BV pour les Daily turbo. Ce qui les différencie est le type d’embrayage et non la BV Il existe les embrayage poussé (classique) et tirée qui en théorie ils sont conçu pour passée plus de couple. Ensuite d’autr...

cedric31800 a écrit : (attention sur les 35-10, le plateau d'entrèe ne supporte que 24mkg sur certain modéle et 16 mkg sur les diesel).
!

Bonjour cedric31800

Tu te basse sur quelle réfférence pour les valeurs de couple MAX

Et quel plateau d'entrée?

Parle tu de l'arbre primaire de BV?

caliméro a écrit :alors il est possible que le châssis soit le même que pour le 6 t cependant l'appelation dit bien que c'est un 4t et qu'il ai été déclassé en 3,5 t ne me surprends pas.

Calimero regarde..........

http://bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?t=82

Sinon pour "gonfler" un peu ton 103cv, il y a les "vieilles" methodes dont chacun en pense ce qui veut (je n'aime pas trop personnellement) qui consiste à augmenter la richesse sur la pompe. tu gagne quelques chevaux facilement, mais ça risque de fumer davantage, tu as egalement...

Pour la production d'électricité

http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... ts_id=7191

Oui les aérothermes sont équipé de ventilateur avec 2 vitesses

A ma connaissance il existe 2 marques

Ebespâcher et Webasto elle existe soit en 12V ou 24V essence ou gas-oil

http://www.eberspacher.fr/

http://www.webasto.fr/home/fr/homepage.html

Pour finir

La consommation électrique est de 4.4 A pour la chaudière et 2 A pour les aérothermes, les intensité donné sont celle Max car la chaudière a 3 régimes de fonctionnement et les aérotherme en on 2 et vue le volume du camion inutile de te dire que le système tourne rarement en plein régime

La chaudière est placé dans le compartiment moteur et sont échappement ce trouve au niveaux du carter d’huile moteur. Donc pas de cheminée. Elle ne ma pas permit de supprimé l’installation gaz, mais a divisé les sources de carburant car je recherche la plus grande autonomie Dans le principe la chaud...

Bon alors une après l’autre. La chaudière a un encombrement de la taille d’un rectangle de 220 mm L / 160 mm H / 86 mm l La puissance de la chaudière et de 5000 W Ça consommation et de 0.20L / heure (Moyenne) Cela ne pue pas et elle ne s’encrasse pas dans la mesure ou elle et calibré pour l’installa...

Bonjour bval

Pour ma part je préfère me servir du soleil pour chauffer de l’eau en petite quantité car au lieu de consommer du gaz mon camion à un ballon eau chaude sur une chaudière au gas-oil.


PS : tu a bien raison elle est pas mal la formule de Desproges

Merci pour ta réponse mais je ne comprend pas un mot d’allemand , au cas ou tu trouve quelque chose fais moi signe. Merci

@ frank Les sacs à 10 euros ne sont pas de bonne qualité :oops: Il faut mieux chercher un sac de l'armée Suisse. Il est très solide et le système de robinet marche mieux. :wink: Si demande, je ferais une photos :roll: Bonjour Jean Michel Je suis a la recherche de ce type de sac dont tu parle aurai ...

Il me semble sauf erreur de ma part que le bremach mesure 1.70M de large si tu l'équipe d'une cellule de 10 cm de plus de chaque côté cela fait une largeur hors tout de 1.90 M moins 5cm de chaque côté minimum pour l'épaisseur des paroi soit 1.80M utile intérieur et tu mesure 1.84M :roll: a moin que ...

quand on va sur des forums beaucoup "critique" le bremach pour son etroitesse mais ce n'est valable que pour le fourgon car avec une cellule je ne vois pas de diference avec un scam ou autre est ce quelqu'un aurait un pv de chez bremach pour savoir jusqu'a quelle largeur le constructeur a...

Attention ne pas se fier à l’apparence, les Daily se ressemble mais sont pas identique Pour les version phare rond 1er génération de SOFIM 2.5 beaucoup de problème culasse et bas moteur, train AV un peut plus fragile, carrosserie moins protégé de la corrosion etc… Pour les New 90 train AV modifié su...