Bonjour Yann ton Cabstar il est 4x4 ? Pas très loin de chez nous non plus, on devrait être de la partie avec le Cabstar, reste juste a esperer que d'ici la j'aurai trouvé le temps de monter la cellule sur le camion, car pour l'instant ce sont les travaux de maison qui passent avant et création d'ent...

https://www.youtube.com/watch?v=gNI9a-K1JoU

Le B120 a des gicleurs d'huile pour refroidir le dessous des pistons, ce que je pense n'a pas forcément le moteur du B110 à confirmer auprés des pro du sofim.

La différence réside dans le couple auquel elles résistent, 80 Newton/mètre et 100 Newton/mètre Donc attention toutes les pièces ne sont pas forcément identiques en qualités et résistance, même si elles semblent avoir les même tailles.

Bastien

Super !

Bonjour, as tu parlé du forum a Fred et Marion ? Ils ont un site web ou une page face de bouc pour leur future périple ?
Bastien

Cette Année on sera présent !

Bastien

Oh ! Je suis content que mon astuce serve à quelqu'un !

Bastien

Je vous invite a aller visiter la page Facebook de Martin Henning Qui converti un van 4x4 en 6x6 sur base de Volvo Mais surtout il commercialise divers kit pour améliorer les volvos : Sur cette photo son premier client en Roumanie pour le premier test grandeur nature du kit qu'il a développé. Volvo ...

Idem ici je ne comprend pas pourquoi tu ne pourrais pas y aller. Il ne doit pas avoir de soucis pour aller voir évoluer les fourgons 4x4 et te faire une idée de ce qui te conviendrai. En MP le numéro de tél pour t'annoncer. Et ben si le président veut pas de nouveau ...... J y serais bien allé pourt...

Hmmm bon on sait de quel côté est la couronne mais y'a encore qqc a comparer avec le HURTH c'est, si le pignon d'attaque a un pas à droite ou un pas à gauche.

Mais ce n'est pas très important dés que tu peux dire quand quel sens tourne l'arbre avant c'est déjà une super info.

Bastien

Ce qui compte c'est à l'intérieur, a savoir si la couronne externe du diff est située a droite ou a gauche du pignon d'attaque ??? Bref faut comparer par rapport a un B HURTH dans quel sens tourne l'arbre de transmission avant !

Bastien

Avec une bascule D tu divises la fréquence par deux, avec deux en série tu la divise par 4. Avec 3... par 8.




Sébastien

Question ! Le nez de pont avant, ils n'auraient pas fait en sorte qu'il tourne dans le bon sens ? Pour être compatible avec la majorité des BT et pas seulement avec une VG100 ? Sébastien P.S. Faut virer ces deux phares rond horribles dans le pare choc et remettre deux qui sont sur les photos du Dakar.

Si y avait des roulements en alu c est sûrement une reparation de fortune par quelqu un qui aurait fait faire ses cages par un tourneur mais en alu... pour se depanner si roulement non dispo sur une certaine zone geographique, ou alors qqu qui ne sait pas chercher les bonnes pièces...

Et les blocages de diff ? Ils fonctionnent par vide d´air ou a l´air comprimé sur le pinz ? Pourquoi le pont avant ne tourne t´il pas ? En tout cas on vous attend avec le pinz en Colombie je prépare le terrain de jeux :) La cabine est plus haute qu´avant on ne se cognera plus la tête ? Tu rajoutes d...

Comment tu fais pour les ouvrir ? dans mon Ozi les cartes sont au format .map pas .ozfx.... étrange ?

http://www.presse-citron.net/google-map ... r-android/
Bastien

Bonjour Bruno, je peux te répondre concernant les cartes. L'extension du fichier n'est pas un gage de "libre de droit" tout dépend du fond de carte utilisé à l’origine. Je n'ai pas vu si tu as posté des liens vers des cartes exploitable sous Ozi mais si à l'origine c'est une carte papier i...

Hola Julian bienvenido en el foro, Yo no le entendi bien, su B110 es un 4x4 o un 4x2 que queres convertir en un quatro por quatro ? Aca en Francia no es possible hacer este tipo de modificacion. Espero para ti que en españa se puede hacer legalmente. Si no mandar photo es muy facil se llama "Pi...

Nouveaux projets ? Camion 4x4 ? voyages ?