Bonne remarque mais j'ai bien les deux taraudages M8 proche du moyeu. Les trois perçages diametre 9mm dont je parle ne sont normalement pas taraudés, c'est moi qui les ais taraudé pour y fixer un extracteur fait maison. Donc le problème reste entier :102: Ps très grave en soit puisque maintenant c'e...

4x4Tos,

J'ais fais rapidement une recherche sur le forum, j'avais indiqué les côte du réservoir 125L avec des photos dans l'annonce que j'avais passé
viewtopic.php?f=55&t=12792&p=159620#p159620

Si cela peut t'aider...

Ah si j'oubliais,

Quand j'évoquais des 3 trous positionnés sur le pourtour de la face d'appui du tambour, je parlais de ceci:


Si quelqu'un connait leur utilité je suis preneur juste par curiosité.

Bon, c'était bien le tambour gauche qui était collé sur le moyeu, il a fini par sortir après plusieurs heures de bataille orch Le tambour côté droit est sorti en 10 minutes avec les deux vis d'extraction M8 prévues à cet effet .... Commande du kit complet chez CIPREV (31) livraison sous 48hrs et rem...

Salut 4x4Tos,

Gros Kinder n'est donc plus à vendre ?? Un rebond de projet peut-être ?

Pour une réservoir plus grand, demande à Ronan, il m'avait acheté mon 125L d'origine Renault, il pourra peut-être te communiquer les côtes .

Bonne recherche

Bonsoir,

Je pense que c'est plutôt le nez de pont que la barre touche, pas la boîte de transfert

Si c'est un jeu de haut en bas cela peut être normal pour des rotules.

Bonjour et bienvenue. ;) Il est sympa ce Hyundai, j'en ai eu un pendant presque 3 ans et on avait bien apprécié, devenu trop petit nous avons du s'en séparer. La mécanique c'est du Mitsubishi Pajero donc pratique pour l'entretien courant. Mets quelques photos et raconte nous son histoire. :mrgreen:

Bonjour :D Sujet interressant, perso quand nous avons acheté notre B110, les pneus étaient vraiment anciens, nous avions sans cesse des vibrations et autres résonances qui ont pratiquement disparues après l'installation de nouvelles chaussettes :thumbup: pour ma part avec le mème problème j'ai monte...

Non, ce n'est pas un problème de machoires ou d'usure de tambour. C'est à mon avis une question de tambour collé sur le moyeu probablement par oxydation. ... Par contre, personne n'a utilisé les 3 perçages qui sont présent sur le pourtour de la surface d'appuie? Merci en tout cas de votre mobilisati...

Merci du retour

Effectivement je n'ais pas précisé, machoires dérèglées au max et frein à main détendu.

D'ailleurs le moyeu tourne sans problème.

Pour les vis, elles ont cassées avant le moindre mouvement, percer et retarauder est très compliqué à cet endroit car proche du moyeu.

Autres pistes ??

Bonjour, :D Peu de temps après notre retour du Maroc je me suis rendu compte que mon niveau de lookeed avait sensiblement baissé, contrôle, recherche et bingo, c'est un cylindre de frein arrière qui a lâché. Jusque là rien d'affolant, il a gentiment attendu le retour à la maison :mrgreen: On va tomb...

Bonjour à tous, Je suis tombé pas hasard sur un site avec quelque photos d'une transformation d'un B110 4x2 en 4x4 avec des éléments de Nissan Patrol (Ponts Av + Arr + Boite de transfert) http://teammatt.wixsite.com/team-matt/b110 Je ne sais pas si quelqu'un en a déjà parlé, mais au cas ou :mrgreen:...

Bonjour et bienvenue. Peux tu nous faire une petite présentation et nous en dire un peu plus sur ton B90 et ses origines. Qu'est ce qui à été supprimé pour qu'il repasse en 4x2? Quelle version de B 4x4 as tu, photos, on aime bien les photos ici. Sans être pessimiste, les pièces sont souvent compliqu...

Parue aujourd'hui sur LBC: RENAULT MASTER B110 4X4 pont renault permis b 594d237a50bbfa6fc568be89ef723f4b91fe3aa6.jpg b3800b75420ee2d35c1019d48fecf7ac0e3bfea0.jpg RENAULT MASTER B110 4X4 PONT RENAULT MOTEUR 2.8L TURBO 110 CV IVECO A CHAINE DE DISTRIBUTION ( moteur sofim ) CE CONDUIT AVEC PERMIS B CA...

Bonjour, :D Attention: avec les nouveaux moteurs, il y a couramment une pompe de gavage dans le réservoir pour alimenter sous pression le système d'injection et c'est pour cette raison qu'il ne faut pas faire le piquage sur l'alimentation de la pompe injection. La préco est effectivement sur le reto...

Notre B avait même trouvé un copain suisse pour taper la discute


Un Vario avec une cellule fabrication maison doté d'un aménagement simple efficace.





Aller, on ferme pour cette fois

Suite..





Au retour, un rapide, trop rapide , arrêt à Fès, dont les déambulations dans la médina sont toujours aussi agréable

Bonjour tout le monde, Cela fait une semaine que nous sommes rentré et on avoue que la transition a été pour le moins un peu rude :mrgreen: :mrgreen: Bref, vite vite il faut prévoir de repartir.... Mouhaha Nous avons donc fait une petite boucle dans l'oriental par le Rekkam, Tendrara, le Chott Trigr...

Bonjour

Mes pneus sont des Toyo Open Country, diamètre neuf, proche de 85cm.

Mon B est un Ponti avec les jantes d'origines, cerlées, en 5,5 de large et 5 trous.

Attention il existe 2 indices de charge pour ce pneus selon que tu est en VL ou PL cela peut avoir une importance.

Bonjour Du 900x16 au 235/85x16... la différence de circonférence est importante il va tirer court ton B. Perso avec un Ponti également je suis en 255/85x16 et je suis content du compromis avec mes ponts courts. Sinon effectivement le 235/85x16 est ce qui se rapproche le plus de la monte d'origine de...