Merci de m’avoir répondu si vite.
On va pas partir sur des modifications étant donné qu’on va sûrement le vendre
A bientôt pour d’autres question

Bonjour à tous je suis en train de remettre en état mon TRM 4000 pour le contrôle technique collection. J'ai changé les bloc de phare arrière ( les anciens sont inutilisables ) et je me demande si il y a des phares de recul sue ces camions ? Je n'ai pas trouvé de contacteur sur le levier de vitesse ...

Salut Merci pour ces réponses Je vais regarder sur le site ANTS On voulais le passer en cg collection pour être plus tranquille sur les CT mais il faut que je me renseigne pour voir ce qui change exactement. De toute façon on veut le garder dans l’état d'origine. Ce serais quoi la différence de prix...

Bonjour a tous. On est en train de chercher comment immatriculer notre TRM . Il a toujours l'immatriculation militaire mais on voudrais le faire rouler . Est ce que vous avez une idée de ce qu'il faut faire. J'ai déjà lu plein de post sur ce sujet mais c’était avant les démarches sur internet. :102:...

Bonjour à tous Concernant la commande de la boîte de transfert, elle est à droite donc en grande vitesse. Normalement Celles sur le pont arrière est à droite aussi donc les différentiel et ouvert ? Mais j’ai un doute sur la commende de différentiel longitudinal. Le ressort n’a pas l’aire compressé d...

Bonsoir Désolé de ne pas m’être présenté. On a récupéré par succession un TRM 4000 militaire version dépannage. Le véhicule n'est pas encore immatriculé civil mais les démarches sont en cours. Le moteur tourne parfaitement. Les vidanges sont prévues après immatriculation. On est en train de le refai...

Bonjour a tous Je possède un TRM 4000 que je suis en train de réviser complètement. Etant donné que la commande de différentiel longitudinal et celle de grande/petite vitesse ne marche plus, j'aimerais connaitre la position des leviers ( ou verins) sur la boite, c'est surtout pour éviter de rouler a...