Oui effectivement soit mauvais câblage, soit distributeur mal remonté.
Car normalement le blocage:
Arrière avec vitesse courte ou longue
Milieu avec vitesse courte ou longue
Avant uniquement courte

Si tu décides de démonter les distributeurs, prend garde à faire beaucoup de photos et surtout repérer chaque sens. J'ai mis 4 jours à trouver quelle navette était dans le mauvais sens, malgré que j'avais filmer toutes les étapes.

Salut, Mon 110.150 sort tout juste d'une semaine de sablage et peinture pour le châssis. Le gars ont appliqués un apprêt PU puis une peinture PU industriel. Apprêt PU = Facile à appliquer, Résistante aux UV, aux intempéries et ne nécessitant pas d'être vernie. Mais à appliquer sur métal nu. Tarif Co...

Salut,
As tu jeter un coup d’œil dans l'onglet RTA & CO ?

Bonne soirée

Salut, Il y a 3 an j'ai purgé et nettoyer le circuit de chauffage sur monTtrafic, il était rempli d'une sorte de mélasse qui c'est créer avec le temps. Le changement n'a pas été flagrant. Par contre toutes les mousses d'embranchement de gaine étaient foutues et l'air chaud s'échappait de partout (et...

Les virage serres ne vont pas être une partie de plaisir vue le rayon de braquage de ton bahu.

Salut, Mon 110.150 va passer aux mines cet été. Je te préconise de les passer dans PAF max (moins de prise de tête), après nous avons fait la demande à renault pour augmenter le porte à faux arrière. Mais lors du passage, le support et les roues de secoures ne seront pas encore montées (question de ...

Un beau jour, accroupi sous mon 110.150 en train de passer un faisceau électrique. Je me suis mis à étudier le châssis et à ma grande stupeur :shock: la cellule est montée en directe, pas de 3-6 points, losange....que nenni,8 belles brides en direct cellule sur UPN. (L'ancien proprio m'avait affirmé...

Salut et merci,

Effectivement je suis du même avis que come 09 et pour info le frein d'échappement est monté juste après le turbo.

Bonne journée

Salut Tout le monde et les meilleurs voeux à tous. Les fêtes ont été chargées et pluvieuses donc les travaux non repris que cette semaine. J'ai réussi à débloquer le clapet après une bonne heure. Du coup: - Beaucoup de WD40 - Du Décap four (attention ça tâche les doigts) - Une nuit à tremper dans le...

Wouep, en espèrent que je sois du bon coté de la France à cette date .

Sinon limer la partie fatigué, même si l’étanchéité ne sera plus à 100% c'est mieux que rien. Enfin je vais déjà essayer de le débloquer et ce n'est pas gagné.

Att

Le frein d'échappement est enfin sorti! Après avoir dû démonter une bonne partie de l'arrivée d'air, le remplissage annexe huile moteur et la ligne complète d'échappement. Il semble que le papillon soit cassé ou usé et reste en position ouverte. Vu que toutes les pièces sont serties et grippées je p...

Il est monté en 4x4.

Très peu pour moi le sm, tu me diras il faut l'être un peu pour passer autant de temps sur ces moteurs ^^

L'échappement et d'origine je pense, il part sous le châssis. Je vais attaquer le démontage cette aprem. A vrais dire dans l'histoire j'ai peur de casser les vis, car toutes la boulonnerie se trouvant entre la cabine et la cellule sont sacrement oxydé (hier l'entretoise du réchauffeur de gasoil à fi...

Je manque à mes devoirs de présentation. Je m'appelle Janus, j'ai 28 ans. Domicilié en Charente, je jongle entre Lausanne et Angoulême, car le travail n'a pas de frontière. J'enchaîne les missions depuis de nombreuse années dans mon vieux Traffic aménagé. Depuis 1 an avec ma compagne nous avons fait...

Salut tout le monde, Après de nombreuses années à suivre ce forum, je me lance, inscription et premiers post! Le frein d'échappement de mon 110.150 et bloqué (le vérin fonctionne), il s'agit du clapet qui doit être grippé (sûrement depuis de nombreuses années). Je vais attaquer le démontage. N'ayant...