Ola les amis ! 2) Soucis avec mes BVs Peugeot: 2.1)  A postériori, les casses de mes disques d'embrayages étaient dûs au fait que le roulement de l'arbre primaire de la BV (originale) avait pris du jeu (mais pas détectable à la main). Bien cordialement, Bernard Salut François ! Si je te comprends b...

Salut Hippo, C'est là qu'il faut avoir les nerfs solides, car on roule très lentement, mais en hurlant beaucoup. Salut ! un petit complément. Pour notre Ponticelli, cela signifie qu'à environ 45 km/h, le régime moteur maximal raisonnable est atteint en 5e vitesse. Par sa construction, la réduction ...

HiddenTTY a écrit : ↑17 avr. 2024 11:09 Hello,
- Déplacer les commandes 4x4 sur la planche de bord.

Salut Ludovic
tu peux voir ici comment j'ai résolu ce problème.
Il faut cependant faire attention à ne pas créer de collision avec le levier de frein à main.

La construction de base est restée la même pendant tout ce temps. Salut ! La phrase ci-dessus est peut-être mal comprise. Les premières n'avaient que 4 vitesses et un boîtier de différentiel plus petit. Mais le type de construction et l'espace disponible sont restés les mêmes tout au long du temps....

Salut François,
j'ai ajouté quelque chose.

Les boîtes Saab fonctionnaient avec de l'huile moteur ? Les boîtes qui sont sur les Chrysler Voyager aussi, dans le milieu de ces véhicules, il y a régulièrement des cas de casse de boîte qui ont été remplies avec de l'huile de boite.. fouet http://www.saab-900.ch/assets/images/Gearbox_902.jpg Salu...

Salut Bernard ! si je n'ai rien manqué, tu n'as aucun problème avec le fait que la lubrification s'effondre, que ce soit dans le moteur ou dans la boîte de vitesses. A 0°C, l'huile 20W50 est aussi visqueuse que le miel et met donc beaucoup de temps à atteindre les endroits stratégiques. En ce qui co...

Salut Samuel,
Je crains, que l'aile réparée en urgence ne détruise ensuite le radiateur.
Si tu ne partages pas cette crainte, tu devrais en tout cas essayer, d'équilibrer la roue du ventilateur.

def130 a écrit : ↑09 avr. 2024 22:49 Et Prochaine étape conversion en 4x4 permanent.

Salut !
compte tenu du fait, qu'il n'existe probablement pas beaucoup de pièces de rechange pour l'essieu avant, je laisserais tomber.

Salut tout le monde, J'ai fait un petit résumé : Chez Ponticelli, on avait des idées. Mais la mise en œuvre technique n'a pas été convaincante à plusieurs endroits. Prenons l'exemple de l'essieu avant : L'idée était probablement d'avoir la barre d'accouplement entre les deux roues derrière le corps ...

Les tringles d'essuie-glace qui fonctionnent difficilement devraient être révisées avant qu'elles ne soient irrémédiablement endommagées. Nous venons d'en parler dans mon monde parallèle : https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?f=37&t=16739 Bonjour à tous, Je cherche une nouvelle tringle...

Vendu Salut Beda Merci beaucoup. J'ai voulu lui répondre mais il y a un problème avec son adresse. Le mail n'est pas arrivé, ou plutôt j'ai reçu un message disant qu'il n'était pas distribuable. Mais ils sont définitivement partis hier. Trouvent place sur une SK restaurée. . Salutations et merci pou...

Salut !
tu as un MP.

Salut Samuel, Je ne sais pas non plus, pourquoi ce sujet est discuté. https://bernard.debucquoi.com/forum/download/file.php?id=91653&mode=view Sur cette photo, on reconnaît exactement une pompe à vide de ce type. https://bernard.debucquoi.com/forum/download/file.php?id=91654&t=1 S'il s'agit ...

https://bernard.debucquoi.com/forum/download/file.php?id=91748&mode=view Salut à tous, il me semble que je ne suis pas vraiment en mesure de suivre cette discussion. Mais... Si la pompe à vide ressemble à l'illustration, le raccord supérieur est probablement le raccord de dépression. Le raccord...

AW : Contact mail from Schaeffler Automotive Aftermarket | Subject : technicalQuestion De : Schaeffler_REPXPERT <OR-HZA-Technik.DACH@schaeffler.com> Date : 20.03.2024, 11:11 An : xxxx@alleAutos.org" Bonjour Beda Xxxxx, votre ami peut-il envoyer des photos de l'entrepôt ? Je suis à votre dispos...

Salut Celina, les différences sont minimes, mais elles existent : https://cdn.skfmediahub.skf.com/api/public/0901d196807ff288/png_highpreview/0901d196807ff288_png_highpreview.png https://www.skf.com/fr/products/rolling-bearings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/productid-208 https://cdn.skfmed...

Salut ! alors à la sortie de la boîte de vitesses. Et alors ? grande surprise ! C'est le même roulement que celui de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. C'est le roulement à billes à gorge profonde 6208. Hauptwelle.jpg Très mystérieux. https://www.4x4travel.org/phpBB3/images/smilies/icon_achse...

https://cdn.123kugellager.at/photos/6208-SKF/Z-10-6208-SKF-FR.jpg Salut Celina, tes cachotteries gênent considérablement la tentative de t'aider. Si je suppose qu'il s'agit du roulement de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses, je trouve un roulement à billes à gorge profonde 40x80x18. Il porter...

Hors sujet ! Salut François ! Je ne trouve malheureusement pas de vidéo ou d'image à ce sujet ; donc de mémoire. Sur ta photo, il s'agit de servofreins à commande hydraulique. Le maître-cylindre de frein est visible sur ta photo en haut à droite. Je ne me suis jamais posé de questions sur le foncti...