Ben oui, super! Prenez soin du ferry à l'aller qu'on n'aie pas de problème au retour!
Je crois avoir vu que vous venez à Puivert, on y fera un passage, mais pas les 4 jours, pour nous c'est vraiment tout près.

A l'origine le RB 5, c'est à dire la transpyrénéenne est une "invention" de la petite sté Vibraction, sur leur site ils proposent un certain nombre de road book de ce genre, en France et à l'étranger. https://www.vibraction.org

Le bateau est déjà réservé, sur place du 28 juin au 19 juillet. Nous sommes un petit groupe avec un PL Renault 4X4 ex pompier, mon B 110, et 2 motos typées enduro. Dans notre programme il y a un peu de rando pédestre au début, nous allons traverser le vatnajokull du nord au sud. Une rencontre me fer...

Salut Alain,

Quelles sont vos dates?....nous avons aussi un projet Islande pour l'été 2018

Salut et bienvenue, je sors tout juste de la phase construction et de retour du premier voyage (qui s'est bien passe), je ne peux que vous encourager et ferai moi même un compte rendu en septembre.

Les tatra m'ont toujours fait rêver avec leur bouille de baroudeurs rustiques, le tien en plus a de la reserve de puissance! Tu vas pouvoir parcourir le monde, c'est fait pour les grands espaces ce genre de camion, je les voyais passer en Afrique quand le dakar y etait encore, sacre spectacle avec l...

Bienvenue sur le forum et bonne chance dans votre quete, c'est toujours une periode excitante!!

Bienvenue Africatoy, il me semble vous avoir déjà vu sur d'autres forums 4x4

Salut, quels sont les avantages de declasser un B? Déclasser ça veut dire passer la carte grise de PL en VL. Ainsi tu peux le conduire avec un permis B. L'inconvénient: en ramenant ton PTAC à 3T5, tu es vachement limité pour le poids de l'aménagement ! @+ Seb Oui, notre motivation etait surtout de ...

je suis assez pour le tirefort, ça permet de faire plein de chose, peut être même en trouvant le bon point d'accroche de relever un petit gros qui a versé. J'ai déjà fait aussi cette experience et toujours sur mon pinz, mais la on etait plusieurs a faire les "andouilles" dans les dunes a ...

Sur mon nouveau B110 il y a un treuil d'origine, que je garderai, surtout pour le look baroudeur fouet fouet Mais je ne me separerai pas de mon tirfor, et de mes poulies, ils m'ont trop souvent tire d'affaire. Pour se tracter sur une ou deux roues en enroulant du câble ou de la corde, je pense qu'il...

En terme de retour d'experience je peux temoigner pour une des methodes evoquees ici: En 2001 j'avais entrepris de traverser seul un erg Mauritanien en direction du puits d'Aguilal fai. J'avais encore mon pinzgauer 4x4 avec a bord un tirfor 1,5 t ainsi que 2 poulies ouvrantes et 30 m de câble. Suite...

Bienvenue sur le forum, en voila de bons projets!

Joli camion, impatient de le voir au rasso, et...bienvenue sur le forum!!

C'est fait

new-one a écrit : Un endroit pour ça : les P'tits Gros, il n'y aura pas de fonctionnaires zélés à l'entrée du terrain des Combes Grondées...

Cordialement
Yves

Ah bon...je ne connais pas Bernard....il est gentil??

@noich: Magnifique récit, c'est du vécu, mais digne d'un roman. On a presque envie de demander: il y a une suite? @new one: Même ressenti: le "périmètre" des libertés individuelles se rétrécit à grande vitesse, nos sociétés prospères en font leur cheval de bataille, sous couvert de protect...

Juste pour te souhaiter la bienvenue ici, je ne peux pas t'aider pour ton achat. Un de mes potes roule avec un 85-150, mais il l'a achete a un garagiste, c'est un excellent camion qu'il a transforme en CC, pechu et bon franchisseur.

Alors voila le compte rendu: Tout commence avec l'achat d'un B110 chez un professionnel pres de Toulouse: Sur la carte grise: Type 4x4F06 Genre: CAM Carrosserie: fourgon Pds vide: 3460 PTAC: 4500 PTRA: pas d'indication (pas prévu de remorquer?) Quelques anachronismes: c'est clairement un vehicule d'...

Histoire passionnante et sacrement bien racontee, j'en ai les tripes nouees