Guillaume n'est plus avec nous...
Son camion sillonne aujourd'hui l’Europe et l’Afrique après pas mal de transformation.

conso totalement improbable, homologation presque pas envisageable, hyper pratique en ville ;-)) , entretient de fada, ect... C'est des camions pour faire rêver mais pas a posséder sauf pour un collectionneur mais a priori pas pour des voyageurs non fortunés. quoiqu'il arrive ça fait toujours rêver ...

Faut que je fasse un petit recap et que je mette quelques photo...

Salut à tous, J'ai pas mal bossé sur notre iveco 40-10 VL qui est bon etat mécanique et a une CG en VASP caravane 3 places. équipement intérieur tout a fait fonctionnel mais a rafraîchir (douche, boilier, solaire, frigo, lit, rangement, ect....) Comme tous ces vieux camions faut jamais s’arrêter de ...

C'est vous qui avez fait toutes ces marques sur le sol?
Et ba bravo!!!!!!!!!!!!

elle piquent ces photos...
Tu dois en prendre plein la vue.

je m’étonne toujours du peu de commentaires sur ce genre de sujet.

tu vas créer des vocations si tu continues!

ok, je note ! pas de merci de Tony pour moi ! ça doit être la culpabilité de vendre le L300 :evil: Oui mais toi tu merites déjà un page de merci et encore je suis pas au courant de tout... :drinkingcheers: et oui je suis un peu vert pour le L300, il me semblerait même que je décourage methodiquemen...

merci beda pour ce partage....
un geste bien sympathique!

Salut Francis,

bien sur que tu as ta place ici...
on est bien content de te lire en tout cas.

Le forum ne cherche pas a recruter du caoté des tout petit gros mais on n'est pas sectaire non plus
Tu doit bien profiter avec ce jouet, pas recent mais hyper solide.

A bientôt
Tont

GUT n'en a pas????
normalement il font refaire de la pièce quand c'es plus dispo.
Il est quand même le seul a entretenir quelques dizaines de pinz européens il a donc intérêt a avoir de la pièce d'usure comme celle ci non?

Oui ca serait cool qu'il reste pas loin du forum... je pousserais dans ce sens. Y'a eu beaucoup d'appel ce matin, il ne devrait pas rester longtemps en ligne. ;) Et pourtant je dis haut et fort: carrosserie pas refaite dans les règles de l'art, 1 renfort de châssis sans certificat, et un aménagement...

On a eu une jolie opportunité de prendre un pickup en achat pro et du coup on doit vendre notre L300 :shock: C'est presque un peu con car je viens de refaire tous les freins, de lui mettre 4 BF mud terrains neuf, de refaire un bocal de liqude de DA, de changer pas mal de durites... mais ca profitera...

guillaumed a écrit :c'éait celui à coté de chez moi, à l'époque vendu non immatriculable en france, je ne sais pas comment le précédent acheteur a fait mais il a réussi

Je l'ai vu dans un terrain pro (genre casse / depot de camion) dans un coin du 77 il y a 3 ans...
C'est celui la dont tu parles?

Salut a toi.. et bienvenu sur le forum!
bonne recherche
tony

Bienvenu a toi Cyril,

en effet t'es pas en camion mais t'es vraiment pas loin avec cette grosse coquille que tu as sur le dos....
Bref tu as toute ta place ici ne serait ce que par le ton de ton premier message!

a bientôt
Tony

La cellule sur le pick up est pour le moment considérée comme un chargement donc rien ne devrait changer de ce coté la. Pour ce qui est de la vitre sur le coté ou des aérations elles devraient rentrer dans le cadre théorique de la "non conformité au type carte grise" et le véhicule devrait...

Moi je ne me prononcerais pas sur tous les points avant d'avoir vu comment ça allait se passer...... Les miens ne me jettent pas si j'ai une ampoule cramée alors qu'ils le devraient donc ils auront toujours une marge de manœuvre, ça dépendra beaucoup du contrôleur. Ils m'ont dit qu'ils seraient obli...

putain il me manque sur le forum!!!!!!!!

J'ai fait ca a notre premier PL... c'etait pas simple car on n'aime vraiment pas faire chier notre monde. Mais au bout d'un moment même les plus cons des voisins laissent tomber du moment que tu ne déranges pas leur oreilles. C'est plus par peur du dernagement qu'ils sont cons... enfin y'en a c'est ...